Hva er Breakaway-dreiemoment?

I fysikk og mekanikk er dreiemoment rotasjonskraft, eller kraften som er nødvendig for å få et objekt til å rotere rundt en akse. I de fleste tilfeller er det behov for mer dreiemoment for å starte rotasjonsbevegelsen enn det som er nødvendig for å holde den i gang når den har begynt. Denne innledende kraften kalles utbrytningsmoment.

Mengden av løsningsmoment som trengs for å flytte noe, bestemmes delvis av statisk friksjon. Statisk friksjon er kraften som eksisterer mellom to fysiske kropper for å hindre dem i å bevege seg. En vingemutter kan for eksempel ha høyt løsningsmoment fordi det er mye statisk friksjon mellom mutteren og bolten. Hvis imidlertid bolten er smurt, vil løsningsmomentet være lavere fordi den statiske friksjonen er redusert.

Utbrytningsmoment diskuteres nesten alltid i en av to sammenhenger, enten kraften til en motor eller kraften som trengs for å vri et gjenget feste som en mutter. Hvis en mekaniker ønsker å fjerne en mutter fra en bolt, må vedkommende bruke dreiemoment på mutteren ved hjelp av en skiftenøkkel. Som alle som noen gang har gjort dette vet, å ta skiftenøkkelen tar mye kraft med det første, men blir vanligvis lettere etter noen svinger.

Mekanikere og ingeniører måler ofte delvis dreiemoment for gjengede festemidler for å sikre produktintegritet som en del av en prosess som kalles momentrevisjon. Hvis en mutters brytkraft er for lav, kan vibrasjonen av utstyret føre til at mutteren løsner; hvis den er for høy, kan trådene strippe, og bolten kan være umulig å fjerne. En del av testing av festet inkluderer måling av dreiemomentet i det øyeblikket festet begynner å bevege seg, etter at løsningsmomentet er overvunnet. Revisjon kan enten gjøres ved hjelp av sensorer for å måle dreiemomentet eller av en trent operatør som bruker moment for hånd.

Et annet område der det er viktig med utbrytningsmoment, er i sylindermotorer. Som med gjengede festemidler, er motorens løsningsmoment større enn dreiemomentet. I en motor brukes dreiemoment for å snurre en veivaksel. Veivakselen får igjen stemplene til å bevege seg opp og ned.

En motor som er designet med bare nok kraft til å holde motoren i gang, vil mislykkes. Motoren må også ha nok kraft til å sette i gang bevegelsen i utgangspunktet. Likevel er det en delikat balanse. Hvis motoren får fortsette å gå med nok dreiemoment til å forårsake brudd, kan det overopphetes. Når utbrytingen er oppnådd, bør motorens dreiemoment reduseres til en normal driftshastighet.