O que é torque separado?

Na física e mecânica, o torque é a força de rotação ou a força necessária para fazer com que um objeto gire em torno de um eixo. Na maioria dos casos, é necessário mais torque para iniciar o movimento de rotação do que é necessário para continuar assim que começar. Essa força inicial é chamada de torque separatista.

A quantidade de torque separatista necessário para mover algo é determinado em parte por atrito estático. O atrito estático é a força que existe entre dois corpos físicos para impedir que eles se movam. Por exemplo, uma noz das asas pode ter um torque de ruptura alto, porque há muito atrito estático entre a porca e o parafuso. Se, no entanto, o parafuso for lubrificado, o torque de separação será menor porque o atrito estático foi diminuído.

O torque de separação é quase sempre discutido em um dos dois contextos, o poder de um motor ou a força necessária para girar um fixador rosqueado, como uma porca. Se um mecânico quiser remover uma porca de um parafuso, ele ou ela deve aplicar torque na porca usando um Wrench. Como qualquer um que já fez isso sabe, girar a chave requer muita força no começo, mas geralmente fica mais fácil depois de algumas voltas.

Mecânica e engenheiros geralmente medem o torque intermediário dos fixadores rosqueados em parte para garantir a integridade do produto como parte de um processo chamado auditoria de torque. Se a força quebrada de uma porca estiver muito baixa, a vibração do equipamento pode fazer com que a porca se solte; Se estiver muito alto, as roscas podem se despir e o parafuso pode ser impossível de remover. Parte do teste do fixador inclui medir o torque no momento em que o fixador começa a se mover, após a superfície do torque de separação. A auditoria pode ser feita usando sensores para medir o torque ou por um operador treinado aplicando torque manualmente.

Outra área em que o torque separatista é importante está nos motores do cilindro. Como nos prendedores rosqueados, o torque de um motor é o GRÁRIOmais do que o torque de corrida. Em um motor, o torque é usado para girar um eixo de manivela. O virabrequim, por sua vez, faz com que os pistões se movam para cima e para baixo.

Um mecanismo projetado com apenas energia suficiente para manter o motor funcionando falhará. O motor também deve ter energia suficiente para iniciar o movimento em primeiro lugar. No entanto, é um equilíbrio delicado. Se o motor puder continuar correndo com torque suficiente para causar separação, poderá superaquecer. Uma vez alcançado o breakaway, o torque do motor deve ser reduzido a uma velocidade de operação normal.