Hva er semi-stål?

Semi-stål er faktisk ikke en ekte form for stål av industriklassifisering, men i stedet er en høykvalitetsform for jern. Det er laget ved å kombinere skrotjern sammen med skrapstål, vanligvis i en cupola -ovn der støpejern og bronsemetaller er raffinert. Siden semi-stål har en betydelig stålkomponent, er den mykere enn vanlig jern. Det er vanligvis ikke varmebehandlet for å opprettholde dette mykhetsnivået, slik at det kan brukes til pryd jernarbeidsbruk så vel som for å produsere tunge maskinrammer. Produksjonen av semi-stål har funnet sted siden minst midten av 1800-tallet, da svinejernstøping ble mer ofte gjort for å produsere smijernsgjerder og andre kommersielle produkter.

Støping av semi-stål kan føre til forskjellige karakterer av produktet avhengig av kvaliteten på stål og jern som brukes, samt nivået av varmebehandling i ovnen for å rense sluttproduktet. GrADE av semi-stål økes hvis jernbaneskjæring brukes, som er endene av en støpt ingot-blomst eller skinne produsert under raffinering av stål. Hvis skrot er hovedkomponenten som brukes til å produsere semi-stål og det har et høyt nivå av urenheter for det, anses det å være en dårligere produktgrad enn det som produseres i grått jernstøping. Grå jern er en type støpejern som viser en grå farge når det brudd, og er den vanligste typen jern som brukes til å lage produkter fra kokekar til motorblokker i biler.

Siden semi-stål er et generelt begrep som har varierende definisjoner basert på komponentene i materialet, blir det ofte referert til i konstruksjonsplanene der det kan bety en rekke forskjellige ting. Materialet brukes ofte som et forsterkende materiale med lavere klasse i radielle dekk enn vanlig stål, ofte produsert i kinesisk produksjon. En annen hyppig bruk for semi-stål er i fremstilling av safe i bankhvelv. Bærbare og større SAFES bruker også semi-stål for rammen, der et tungt, varmebestandig metall er ideelt uten at det må være like formbart eller bruddresistent som stål av høyere kvalitet.

Metallbearbeidingsapplikasjoner der dyre høykvalitetsstål ikke er påkrevd, men materialer som er mindre sannsynlig å brudd enn jern, krever ofte semi-stålkarakterer. Hjul, som er et hjul- og brakettenhet montert på bunnen av mange industrielle og kommersielle vogner og maskinstativ, er også ofte laget av semi-stål. Deres tunge, holdbare egenskaper gjør at hjul i stand til å stå opp til vekter på 800 til 1200 pund hver (363 til 544 kilo) over lengre perioder.