Hva er vindtunneler?

Vindtunneler er forskningsverktøy utviklet for å hjelpe til med å studere effekten av luft som beveger seg over eller rundt solide gjenstander. Luften blåses eller suges gjennom en spesialisert kanal. En visningsport og instrumentering er inkludert i kanalen, som geometriske former eller modeller kan monteres for å bli studert. Luftstrømmen og geometrien som er observert i vindtunneler sammenlignes generelt med teoretiske resultater for å teste nøyaktigheten. Denne studien krever å ta hensyn til Reynolds -nummeret, som er forholdet mellom treghetskrefter og viskøse krefter, og Mach -tallet, som er forholdet mellom hastigheten til et objekt eller strømning i forhold til lydhastigheten i mediet som den beveger seg gjennom.

Tråder er noen ganger festet til objektoverflaten i vindtunneler for å lære mer om strømningsretning og hastigheten på luftstrømmen i en spesifikk luftstrømssituasjon. I denne situasjonen blir fargestoff injisert i luftstrømmen som er opprettet i vindtunneler, og partiklene that -resultatet blir fotografert slik at de kan studeres i varierende tidsrammer. Prober kan også settes inn på visse punkter i luftstrømmen i vindtunneler for å måle lufttrykk.

Frances Wenham, et rådsmedlem i Aeronautical Society of Great Britain, oppfant, designet og drev den første lukkede vindtunnelen i 1871. Oppfinnelsen av vindtunneler førte til mer intense studier av teknologien og hvordan den kunne brukes til forskning og fremtidig utvikling.

Wright -brødrene brukte angivelig en enkel vindtunnel i 1901 for å studere luftstrømmen mens de utviklet flyet. Siden den tid har vindtunneler blitt brukt på en rekke måter. Vertikale vindtunneler brukes i fritidsfasiliteter for innendørs fallskjermhopping simuleringer. Andre vindtunneler oppfyller behovene til kjøretøyindustrien og den sportslige verdenen, samt å ta opp problemer med flysikkerhet. NASCAR rACE -team bruker for eksempel vindtunneler for å teste aerodynamikken i bildesignoppsettet, noe som kan være annerledes for hvert spor de løper.