Hvad er vindtunneler?
Vindtunneler er forskningsværktøjer udviklet til at hjælpe med at studere virkningerne af luft, der bevæger sig over eller omkring faste genstande. Luften blæses eller suges gennem en specialiseret kanal. En visningsport og instrumentering er inkluderet i kanalen, hvortil geometriske former eller modeller kan monteres for at blive undersøgt. Luftstrømmen og geometrien observeret inden for vindtunneler sammenlignes generelt med teoretiske resultater for at teste deres nøjagtighed. Denne undersøgelse kræver under hensyntagen til Reynolds -nummeret, som er forholdet mellem inertielle kræfter og viskøse kræfter, og Mach -nummeret, som er forholdet mellem hastigheden af et objekt eller strømning i forhold til lydhastigheden i mediet, gennem hvilket det bevæger sig.
Tråde er undertiden fastgjort til objektoverfladen i vindtunneler for at lære mere om strømningsretning og hastigheden på luftstrømmen i en specifik luftstrømssituation. I denne situation injiceres farvestof i den luftstrøm, der er skabt i vindtunneler, og partiklerne thaT -resultat fotograferes, så de kan studeres i forskellige tidsrammer. Prober kan også indsættes på bestemte punkter inden for luftstrømmen i vindtunneler for at måle lufttrykket.
Frances Wenham, et rådsmedlem i Aeronautical Society of Storbritannien, opfandt, designet og drev den første lukkede vindtunnel i 1871. Opfindelsen af vindtunneler førte til mere intense undersøgelser af teknologien og hvordan den kunne anvendes til forskning og fremtidig udvikling.
Wright Brothers angiveligt brugte en simpel vindtunnel i 1901 til at studere luftstrøm, mens de udviklede deres fly. Siden den tid er vindtunneler blevet brugt på forskellige måder. Lodrette vindtunneler bruges i rekreative faciliteter til indendørs skydiving -simuleringer. Andre vindtunneler imødekommer køretøjsindustrien og den sportslige verden samt adressering af flyvesikkerhedsspørgsmål. NASCAR rACE -teams bruger for eksempel vindtunneler til at teste aerodynamikken i deres bildesign -opsætninger, som kan være forskellige for hvert spor, de løber.