O que são túneis de vento?

Túneis de vento são ferramentas de pesquisa desenvolvidas para auxiliar no estudo dos efeitos do ar que se move sobre ou ao redor de objetos sólidos. O ar é soprado ou aspirado através de um duto especializado. Uma porta de visualização e instrumentação estão incluídas no duto, no qual formas ou modelos geométricos podem ser montados para serem estudados. O fluxo de ar e a geometria observados nos túneis de vento são geralmente comparados aos resultados teóricos para testar sua precisão. Este estudo exige levar em consideração o número de Reynolds, que é a razão entre forças inerciais e forças viscosas, e o número Mach, que é a razão da velocidade de um objeto ou fluxo em relação à velocidade do som no meio através do qual ele viaja.

Às vezes, as roscas são presas à superfície do objeto em túneis de vento para aprender mais sobre a direção do fluxo e a velocidade do fluxo de ar em uma situação específica do fluxo de ar. Nessa situação, o corante é injetado na corrente de ar criada nos túneis de vento e as partículas resultantes são fotografadas para que possam ser estudadas em períodos de tempo variados. As sondas também podem ser inseridas em certos pontos do fluxo de ar nos túneis de vento para medir a pressão do ar.

Frances Wenham, membro do conselho da Sociedade Aeronáutica da Grã-Bretanha, inventou, projetou e operou o primeiro túnel de vento fechado em 1871. A invenção de túneis de vento levou a estudos mais intensos da tecnologia e como ela poderia ser aplicada para pesquisa e desenvolvimento. desenvolvimento futuro.

Os irmãos Wright usaram um túnel de vento simples em 1901 para estudar o fluxo de ar enquanto desenvolvia suas aeronaves. Desde então, os túneis de vento têm sido utilizados de várias maneiras. Túneis de vento verticais são usados ​​em instalações recreativas para simulações de paraquedismo indoor. Outros túneis eólicos atendem às necessidades das indústrias de veículos e do mundo esportivo, além de abordar questões de segurança de vôo. As equipes de corrida da NASCAR, por exemplo, usam túneis de vento para testar a aerodinâmica de suas configurações de design de carros, que podem ser diferentes para cada pista em que competem.