Jak zostać pilotem sił powietrznych?
Jeśli chcesz zostać pilotem w amerykańskich siłach powietrznych (USAF), najpierw upewnij się, że bierzesz udział we wszystkich właściwych powodach. Z prawie 400 000 członków Sił Powietrznych tylko cztery procent to piloci. Pozostali pełnią różne funkcje jako oficerowie i zwerbowany personel. Powinieneś dołączyć do Sił Powietrznych tylko wtedy, gdy naprawdę chcesz służyć swojemu krajowi, a nie dlatego, że chcesz zostać naddźwiękowym dżokejem odrzutowym.
Większość ludzi, którzy zaciągają się do Sił Powietrznych, marzy o tym, aby nie tylko zostać pilotem Sił Powietrznych, ale zostać pilotem myśliwca Sił Powietrznych. Tylko najlepsi z najlepszych, kandydaci, którzy przejdą szeroko zakrojone sprawdzenie przeszłości i uzyskają najwyższe wyniki w różnych testach fizycznych, psychologicznych i akademickich, zobaczą kiedykolwiek kokpit myśliwca. Nawet jeśli spełnisz rygorystyczne standardy Sił Powietrznych i zakwalifikujesz się na pilota, nie ma gwarancji, że będziesz pilotem myśliwca. Siły Powietrzne decydują, gdzie zostaniesz umieszczony, w zależności od aktualnych potrzeb. Możesz zostać rozkazany jako pilot bombowca, pilot testowy, pilot ogólny, pilot helikoptera, a nawet trener, tankowiec, pilot rozpoznawczy lub pilot operacji specjalnych.
Czynniki wieku, zdrowia i wielkości określają, czy możesz zostać pilotem sił powietrznych. W chwili składania wniosku musisz mieć mniej niż 28 lat i musisz przejść szkolenie lotnicze przed ukończeniem 30 roku życia. Fizycznie musisz mieć od 64 do 77 cali wzrostu (1,68 do 1,96 metra) i spełniać standardowe standardy wzrostu do masy ciała. Wymagane jest, aby twoje oko było co najmniej 20/50, nieskorygowane, w obu oczach, a zostaniesz wykluczony, jeśli jesteś ślepy na kolory, masz problemy z postrzeganiem głębi lub przeszedłeś chirurgię laserową oka. Wiele innych czynników może wykoleić Twój cel zostania pilotem sił powietrznych, w tym katar sienny lub astma.
Zakładając, że spełniasz te kryteria, musisz mieć tytuł licencjata z akredytowanego uniwersytetu lub Akademii Sił Powietrznych USA. Pamiętaj, że Siły Powietrzne traktują priorytetowo tych, którzy mają stopień nauk ścisłych, takich jak inżynieria lub fizyka. Twoja średnia ocen powinna przekraczać 3,4, a kandydaci na lot, którzy już posiadają licencję pilota prywatnego, zwykle mają pierwszeństwo. Ponadto musisz być obywatelem Stanów Zjednoczonych i uzyskać wynik co najmniej 25 punktów w teście kwalifikacyjnym oficera sił powietrznych.
Aby zostać pilotem sił powietrznych, musisz najpierw zostać przyjęty do służby, uczęszczać do szkoły kandydackiej oficera i zostać zatrudniony jako podporucznik. W tym momencie możesz formalnie zgłosić chęć zostania pilotem sił powietrznych. Jeśli zostanie zaakceptowany, przejdziesz 25 godzin ćwiczeń praktycznych, podstawowe szkolenie w locie i 25 godzin pracy w klasie. Jeśli przeżyjesz wstępne szkolenie w locie, zostaniesz wysłany na specjalistyczny program szkolenia pilotów.
Ten program trwa przez rok i obejmuje dziesięć do dwunastu godzin treningu przez siedem dni w tygodniu. Będziesz trenować w klasie i na symulatorach, a także nauczysz się podstawowych umiejętności i manewrów. Jeśli ukończysz ten niezwykle trudny program, a wielu tego nie zrobi, zostaniesz wysłany do zaawansowanego szkolenia w jednej z dyscyplin latających. Twoja pozycja w klasie i wymagania Sił Powietrznych określą rodzaj latanego statku.