Jakie są różne rodzaje szkolenia morskiego?

Szkolenie morskie zazwyczaj obejmuje zdobycie formalnego wykształcenia i doświadczenia w wykonywaniu zadań bezpośrednio związanych z utrzymaniem lub obsługą statku. Niezależnie od tego, czy są zatrudnieni na komercyjnych statkach towarowych, pasażerskich, czy na prywatnych jachtach, specjaliści z branży morskiej muszą zazwyczaj ukończyć wymagane zajęcia w zatwierdzonej szkole wyższej, zdobywając jednocześnie doświadczenie na pokładzie. Po spełnieniu niezbędnych wymagań akademickich i praktycznych osoby mogą kwalifikować się do egzaminów certyfikacyjnych lub licencyjnych za pośrednictwem agencji morskiej danego kraju. W Stanach Zjednoczonych agencją jest Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych.

Szkolenie morskie oficera pokładowego zwykle rozpoczyna się od szkolenia załogi jako kadeta. Uczniowie biorą udział w kursach matematyki i przedmiotów ścisłych, a także uczą się nawigacji, sygnalizacji i radaru. Zdobywają również wiedzę dotyczącą budowy i stabilności statku, obsługi i sterowania. Kursy mogą ponadto specjalizować się w obsłudze ładunków lub statków pasażerskich. Okresowo studenci otrzymują oceny i muszą przystąpić do egzaminów pisemnych.

Szkolenie na temat morskich zawodów handlowych także różni się w zależności od wielkości statku i rodzajów dróg wodnych, po których statek płynie. Za około trzy lata studenci mogą uzyskać stopień doktora w szkoleniu morskim i zakwalifikować się do egzaminów licencyjnych. Zdanie egzaminu kwalifikuje kandydata na trzeciego oficera. Awans z trzeciego partnera na pierwszego partnera lub głównego oficera zazwyczaj pociąga za sobą dłuższe studia w klasie i doświadczenie na morzu.

Studenci muszą także odbyć szkolenie zgodnie z Międzynarodową konwencją o standardach szkolenia, certyfikacji i pełnienia wacht dla marynarzy (STCW). STCW wymaga, aby funkcjonariusze otrzymali szkolenie zapoznawcze i dotyczące bezpieczeństwa. Te morskie szkolenia zazwyczaj obejmują podstawowe techniki przeciwpożarowe, pierwszej pomocy i techniki przetrwania. Studenci uczą się nie tylko umiejętności bezpieczeństwa osobistego, ale także metod postępowania awaryjnego w celu utrzymania bezpieczeństwa załogi i pasażerów.

Osoby, które odbywają szkolenie morskie oficera silnika, zwykle kończą kursy obejmujące obsługę, konserwację i naprawę silników Diesla i turbin. Studenci uczą się także elektrycznych, hydraulicznych i pneumatycznych aspektów sprzętu, jednocześnie zdobywając umiejętności naprawcze, w tym spawanie. Szkolenie morskie oficera silnika zazwyczaj łączy naukę w klasie i doświadczenie na morzu. Licencjonowanie różni się w zależności od doświadczenia, mocy silnika i wielkości statku.

Kapitan statku może uzyskać szkolenie morskie na jednym z dwóch różnych rodzajów licencji. Licencja przewoźnika zasadniczo ma zastosowanie do niezabezpieczonych statków o wadze do 100 ton brutto, podróżujących do 100 mil od brzegu. Licencja kapitana ma zastosowanie do statków poddanych inspekcji lub bez kontroli, o masie do 100 ton brutto, które podróżują do 200 mil od brzegu. Studenci mogą uzyskać licencję kapitana, awansując od trzeciego oficera lub zapisując się na program szkolenia kapitana.