Jakie są różne rodzaje rur chromolicznych?
Stal chrom-molibdenum lub chromoly jest stalowym stopem, który ludzie od czasu do czasu nazywają Chrome Moly, Chrom-Moly lub CrMO. Technicznie producenci identyfikują to jako stal 4130. Istnieje wiele różnych rodzajów rur chromolicznych, w tym kształty, które nie są okrągłe. Przykładem rurki w kształcie dziwnego jest rurka w kształcie płatków używana w branży lotniczej. Niektóre rurki są solidne, a inne typy są puste, ale większość ludzi odnosi się do pustego, przypominającego rurę materiału.
Początkowo branża lotnicza skorzystała z rur chromolicznych, ponieważ jest bardzo silny ze względu na swoją wagę. Ostatecznie inne rodzaje branż, takie jak budowniczowie samochodów wyścigowych i producenci rowerów, zaczęli wykorzystywać wytrzymałość na rozciąganie stopu i lekką wagę. Inne branże, które włączyły rurki chromolskie do swoich projektów produktów, obejmują różne rodzaje firm sportowych, takie jak producenci pojazdów terenowych i wydm. Inni producenci pojazdów również używają rurki do ramek dlaMotocykle, gokart i podobne pojazdy.
Niektóre firmy oferują różne kształty i rodzaje rur chromolicznych. Rurka to rurka wypełniona stałą, okrągłe rurki jest puste, a kwadratowa rurka jest ogólnie pusta. Kupujący mogą kupować specjalne rurki, takie jak usprawnione rurki w kształcie płatków używane w branży lotniczej. Ten lekki rodzaj rur aerodynamicznych jest bardzo popularny wśród eksperymentalnych entuzjastów samolotów ze względu na jego siłę na rozciąganie. Firmy często używają rur chromolicznych jako rur konstrukcyjnych w swoich produktach.
Siła strukturalna stopu jest jednym z powodów, dla których konkurenci używają rur w klatkach rolkowych w swoich pojazdach wyścigowych. Niektóre organy regulacyjne nie akceptują chromolii, ponieważ niewłaściwe spoiny mogą stać się kruche i pękają pod stresem. Do celów bezpieczeństwa spawacze muszą odpowiednio przygotować metal i pozwolić spawaniu ostygnąć powoli. Jeśli chromoly również chłodneSzybko spawa może się rozpaść pod stresem, na przykład walcowanie podczas wypadku.
Rowerzyści zazwyczaj preferują ramy rur chromolii. Mimo że stop nie jest tak lekki jak niektóre inne stalowe stopy, ma lepszą wytrzymałość na rozciąganie i plastyczność. Większa wytrzymałość pozwala budowniczego zastosować cieńsze rurki, co zmniejsza ciężar. Kolejnym zastosowaniem rur topniczych jest wykonanie mocnych stojaków z rowerem. Rowerzyści terenowe często potrzebują stojaków rowerowych, które mogą wytrzymać wstrząsające nierówności jazdy w terenie.
Oprócz chromu, molibdenu i żelaza stop ten ma również inne pierwiastki, takie jak węgiel i mangan. Mangan to element, którego metalurgowie często używają do wzmocnienia stali. Inne materiały obejmują niewielkie ilości fosforu, siarki i krzem. Zazwyczaj jest to około 95 procent żelaza.