Chromolyチューブのさまざまな種類は何ですか？

Chromium-Molybdenum Steel、またはChromolyは、人々が時折Chrome Moly、Chrom-Moly、またはCRMOと呼ぶ鋼合金です。技術的には、メーカーはそれを4130スチールと特定しています。丸くない形状を含む、さまざまな種類のクロモリーチューブがあります。奇妙な形のチューブの例は、航空機産業で使用される花びら形のチューブです。一部のチューブはしっかりしており、他のタイプは中空ですが、ほとんどの人は中空のパイプのような材料をチューブと呼んでいます。

もともと、航空機産業は、その体重が非常に強いため、Chromolyチューブの恩恵を受けました。最終的に、レースカービルダーや自転車メーカーなど、他のタイプの産業は、合金の引張強度と軽量を利用し始めました。クロモリチューブを製品設計に組み込んだ他の業界には、全地形車両やデューンバギーメーカーなど、さまざまな種類のモータースポーツ会社が含まれます。他の車両メーカーもフレームにチューブを使用していますオートバイ、ゴーカート、および同様の車両。

さまざまな形状と種類のクロモリーチューブを提供しています。チューブロッドは固体充填チューブで、丸いチューブは中空で、正方形のチューブは一般的に中空です。バイヤーは、航空機産業で使用される合理化された花びら形のチューブなど、専門の配管を購入する場合があります。この軽量タイプの空力チューブは、高張力の強度のために実験的な航空機愛好家に非常に人気があります。多くの場合、企業は製品の構造チューブとしてChromolyチューブを使用しています。

合金の構造強度は、競合他社がレース車両のロールケージのチューブを使用する理由の1つです。一部の規制当局は、不適切な溶接が脆くなり、ストレス下で亀裂になる可能性があるため、クロモリを承認していません。安全のために、溶接機は金属を適切に準備し、溶接をゆっくりと冷却する必要があります。 Chromoly溶接が冷えている場合すぐに、溶接は、事故中に転がるなど、ストレスの下でバラバラになる可能性があります。

通常、自転車はクロモリーチューブフレームを好みます。合金は他のいくつかの鋼合金ほど軽量ではありませんが、引張強度と柔軟性が向上しています。強度が大きくなると、ビルダーがより薄いチューブを使用できるため、重量が減少します。合金チューブのもう1つの用途は、強力な自転車を運ぶラックを作ることです。オフロードの自転車は、多くの場合、オフロード運転の耳障りな隆起に耐えることができる自転車ラックを必要とします。

クロム、モリブデン、鉄のほかに、この合金には炭素やマンガンなどの他の要素もあります。マンガンは、冶金学者が鋼を強化するために頻繁に使用する要素です。その他の材料には、少量のリン、硫黄、シリコンが含まれます。通常、約95％の鉄です。