Co to jest ciało wymienne?
Nadwozie wymienne to rodzaj kontenera intermodalnego, który można zamienić z podwozia ciężarówki na wagon. Ta zamiana odbywa się poprzez podniesienie pojemnika przy jednoczesnym podparciu jego dna. Wymiary nadwozia wymiennego są zgodne z Międzynarodową Organizacją Normalizacyjną (ISO) i mają zazwyczaj szerokość około 8 stóp (około 2,4 m), o różnych długościach.
Te kontenery transportowe mają składane nogi do podparcia kontenerów pomiędzy dwoma rodzajami transportu. Transport wymienny jest powszechnie stosowany w Europie. Nadwozie wymienne waży i kosztuje mniej niż standardowe kontenery transportowe.
Inne nazwy nadwozi wymiennych to kontenery, kontenery lub kontenery. Zamienne ciała różnią się od kontenerów ISO tym, że górne części mogą być otwarte. Nie można ich ustawiać jeden na drugim, ze względu na różnice w wytrzymałości ścian i górnej części wymiennego korpusu.
Ciała wymienne są częścią intermodalnego systemu transportu. Standaryzacja nadwozia wymiennego umożliwia połączenie ekonomicznego transportu kolejowego z dostępnością oferowaną przez transport ciężarowy, przy użyciu kontenera, który można łatwo przenosić z jednego środka transportu na inny. Ta konfigurowalność pozwala nadawcom obsługiwać odległe rynki, które nie są dostępne koleją, ale są dostępne drogami.
Typową podróż kontenera wymiennego można rozpocząć od zamontowania go na podwoziu ciężarówki w nadwozi wymiennej w mieście. Naczepa następnie dostarcza nadwozie wymienne do składu kolejowego, gdzie jest ponownie wymieniane. Stamtąd kontener będzie podróżował koleją, a następnie przeniesiony na podwozie ciężarówki, która dostarczy towar do miejsca docelowego.
Malcolm McLean, kierowca ciężarówki z USA, jest uznawany za wynalazcę kontenera transportowego w 1956 roku. Ta innowacja zrewolucjonizowała ruch międzynarodowych ładunków, zmniejszając koszty i czas załadunku dokowanych statków. Najnowszą innowacją w nadwoziach wymiennych są pojemniki zaprojektowane jako przenośne pomieszczenia mieszkalne, które są przydatne w projektach poza miejscem pracy.
Jednym z problemów związanych z kontenerami wysyłkowymi jest możliwość ukrywania w nich przez przestępców materiałów niebezpiecznych lub nielegalnych, w tym materiałów rozszczepialnych. Ponieważ niezwykle trudno jest dokładnie przeszukać szczelnie zapakowany pojemnik, który mógł podróżować przez wiele krajów, władze rządowe nie są w stanie sprawdzić każdego z nich pod kątem obecności niebezpiecznych materiałów. Świadomość tego doprowadziła do obawy opinii publicznej przed atakami terrorystycznymi. Aby zapobiec nieautoryzowanemu umieszczaniu przedmiotów w pojemniku wymiennym, coraz częściej zdarza się, że wymienne nadwozia mają twardą powierzchnię na wierzchu, zamiast pokrycia tkaninowego.