Vad är en Walking Dragline?
En vandrande dragline är en tung industriell maskin som vanligtvis används för ytbrytning och anläggningar. Det liknar designen som en sökrobot men istället för en krok finns det en stor hink som är upphängd från den långa bommen. Skopan styrs av ledningar och kedjor för att gräva ut stora mängder jord och deponera den på en plats bort från grävplatsen. En promenadsträcka går bokstavligen, när enskilda balkar stiger och faller för att flytta maskinen framåt. Den genomsnittliga vandringsleden väger vanligtvis några tusen ton, men tillverkarna har konstruerat draglinjer som väger så mycket som 13 500 ton (cirka 12 250 MT).
Draglinjen uppfanns 1904 av John W. Page för användning vid byggandet av Chicago Canal. Hans uppfinning skulle modifieras och utvidgas av Oscar Martinson 1913 för att skapa den första promenadsträckan. Senare gjorde framstegen inom hydrauliska mekanismer operatörerna att utöka användningen av den vandrande draglinjen, särskilt i en tuff terräng. Med ökad rörlighet och ständigt ökande hinkkapacitet blev gångdragningen ett ovärderligt verktyg för gruvarbetare och ingenjörer.
En begränsning av den vandrande draglinjekonstruktionen är att radien inom vilken det grävda materialet kan dumpas beror på längden och höjden på bommen. Detta leder i allmänhet till lagringsproblem, vilket således kräver modifieringar runt grävplatsen för att säkert tillgodose den stora koncentrationen av utgrävt smuts. En annan begränsning är utgrävningsdjupet, som begränsas av draglinens rep. Att gå draglinor är inte effektiva för att ta bort jordar som stiger över dess bas, vilket därmed kräver mer elektricitet och tid än en vanlig utgrävning vanligtvis skulle kräva.
Den största gångavstånd som någonsin har skapats kallades passande Big Muskie. Det var den största mobila grävmaskinen på jorden, som vägde in på 13 500 ton (cirka 12 250 MT) och stod nästan 223 fot (nästan 68 m) hög. Den hydrauliskt drivna maskinen krävde 13 800 volt elektricitet för att gräva 325 ton (cirka 295 MT) smuts med en hink som hade en kapacitet på 220 kubikmeter (cirka 168 m 3 ). Från 1969 till 1991 flyttade Big Muskie nästan två gånger den mängd jord som grävdes ut under byggandet av Panamakanalen och mer än 20 miljoner ton rent kol. 1999 klipptes kabeln som innehöll den massiva bommen av sprängämnen, vilket effektivt skrotade Big Muskie.