Hvad er en gående træklinje?
En gående dragline er en kraftig industriel maskine, der typisk bruges til overflademinedrift og civilingeniøranvendelser. Det ligner design som en crawler -kran, men i stedet for en krog er der en stor spand, der er ophængt fra den lange boom. Spandet styres af ledninger og kæder for at udgrave store mængder jord og deponere den på et sted væk fra DIG -stedet. En gående træklinje går bogstaveligt talt, når individuelle bjælker stiger og falder for at bevæge maskinen fremad. Den gennemsnitlige Walking Dragline vejer typisk et par tusinde tons, men producenterne har konstrueret træklinjer, der vejer så meget som 13.500 ton (ca. 12.250 mt).
Dragline blev opfundet i 1904 af John W. Page til brug i opførelsen af Chicago Canal. Hans opfindelse ville blive ændret og udvidet af Oscar Martinson i 1913 for at skabe den første Walking Dragline. Senere gjorde fremskridt inden for hydrauliske mekanismer operatører at udvide brugen af Walking Dragline, især i Rugged terræn. Med øget mobilitet og stadigt stigende spandkapacitet blev Walking Dragline et uvurderligt værktøj for minearbejdere og ingeniører.
En begrænsning af Walking Dragline -designet er, at den radius, inden for hvilken det udgravede materiale kan dumpes, er afhængig af længden og højden af bommen. Dette fører generelt til opbevaringsproblemer, hvilket kræver ændringer omkring DIG -stedet for sikkert at imødekomme den store koncentration af udgravet snavs. En anden begrænsning er udgravningsdybden, der er begrænset af længden af træklinjen. Walking -draglines er heller ikke effektive til at fjerne jordhøje, der stiger over dens base, hvorved man kræver mere elektricitet og tid end en standardudgravning, der typisk ville kræve.
Den største vandrende dragline, der nogensinde er oprettet, blev passende navngivet Big Muskie. Det var den største mobile udgravningsmaskine på jorden, der vejer ind kl. 13, 500 ton (ca. 12.250 mt) og stående næsten 223 fod (næsten 68 m) høj. Den hydraulisk drevne maskine krævede 13.800 volt elektricitet for at udgrave 325 ton (ca. 295 mt) snavs med en spand, der havde en kapacitet på 220 kubikmeter (ca. 168 m 3 ). Fra 1969 til 1991 flyttede Big Muskie næsten dobbelt så meget som jord, der blev udgravet under opførelsen af Panamakanalen og mere end 20 millioner tons (ca. 18,1 millioner mt) rent kul. I 1999 blev kablet, der holdt den massive boom, skåret af sprængstoffer, effektivt skrotet stor muskie.