Hvad er en Walking Dragline?
En gåtræk er en tung industriel maskine, der typisk bruges til overfladedrift og anlægsanvendelser. Det svarer til design som en larvekran, men i stedet for en krog er der en stor spand, der er ophængt fra den lange bom. Skovlen styres af ledninger og kæder for at udgrave store mængder jord og deponere den et sted væk fra gravepladsen. En gående træk går bogstaveligt, når individuelle bjælker stiger og falder for at bevæge maskinen fremad. Den gennemsnitlige gåtræk vejer typisk et par tusinde tons, men producenterne har konstrueret træklister, der vejer så meget som 13.500 ton (ca. 12.250 MT).
Dragline blev opfundet i 1904 af John W. Page til brug i opførelsen af Chicago Canal. Hans opfindelse ville blive modificeret og udvidet af Oscar Martinson i 1913 for at skabe den første gående dragline. Senere gjorde fremskridt inden for hydrauliske mekanismer operatørerne mulighed for at udvide brugen af den gående træklinje, især i ulendt terræn. Med øget mobilitet og stadigt stigende skovlkapacitet blev gåtrækket et uvurderligt værktøj for minearbejdere og ingeniører.
En begrænsning af det vandrende træklinedesign er, at radius, inden for hvilket det udgravede materiale kan dumpes, afhænger af bomens længde og højde. Dette fører generelt til opbevaringsproblemer, hvilket kræver ændringer omkring gravepladsen for sikkert at imødekomme den store koncentration af udgravet snavs. En anden begrænsning er udgravningsdybden, der er begrænset af længden af træklinetovet. Walking træklinjer er heller ikke effektive til at fjerne jordhøje, der stiger over dens base, hvilket kræver mere elektricitet og tid, end en standardudgravning typisk ville kræve.
Den største vandrende træklinje, der nogensinde er oprettet, blev passende benævnt Big Muskie. Det var den største mobile udgravningsmaskine på Jorden, der vejer 13.500 ton (ca. 12.250 MT) og stod næsten 223 fod (næsten 68 m) høj. Den hydraulisk drevne maskine krævede 13.800 volt elektricitet for at udgrave 325 ton (ca. 295 MT) snavs med en spand, der havde en kapacitet på 220 kubikmeter (ca. 168 m 3 ). Fra 1969 til 1991 flyttede Big Muskie næsten to gange den mængde jord, der blev udgravet under opførelsen af Panamakanalen og mere end 20 millioner tons (ca. 18,1 millioner MT) rent kul. I 1999 blev kablet, der indeholdt den massive bom, skåret af sprængstoffer, hvilket effektivt skrot Big Muskie.