Vad är EZ Pass?

Tollbåset är nemesen för de flesta långa avstånd Auto Travellers, särskilt i USA: s kaotiska nordöstra korridor. E-ZPASS® är ett försök att hålla trafiken i rörelse, förenkla avgiftsuppsamlingen och minska antalet avgiftsbåssamlare som behövs. Det används för närvarande i 13 stater, mestadels i nordöstra och Mellanvästern, och samma teknik fungerar i dem alla. Ohio Turnpike är den senaste som antar E-ZPASS®, planeringsinstallation 2009.

e-ZPass® föddes i början av 1990-talet för att underlätta överbelastningen på några av de mest trafikerade vägarna i nationen-New York Thruway, New Jersey Turnpike och Garden State Turnpike. Dess första experimentella användning var på Spring Valley Toll Plaza på New York State Thruway den 3 augusti 1993. På fyra år hade E-ZPASS® installerats hela vägen.

Det grundläggande systemet erbjuder förare som ofta använder vägtullar möjligheten att ställa in ett förbetalda konto. En elektronisk taggär sedan monterad på fordonet, var och en innehåller ett datorchip som "pratar" med en transponderantenn vid en av de utsedda E-ZPASS®-körfälten på en svängpike eller vid ingången till en bro eller tunnel. Den antennen registrerar automatiskt fordonets passering och avdrag från det förbetalda kontot.

I ett försök att uppmuntra användningen av detta program erbjuder vissa byråer en rabatt på vägtullar till E-ZPASS®-kunder eller carpoolers. En person som bor nära en E-ZPASS®-avgiftsanläggning som måste använda den ofta kan också få en rabatterad ränta för den specifika webbplatsen. Vissa hyrbilsföretag har börjat installera E-ZPASS®-transponder på sina fordon som en förmån.

I början var fordon tvungna att sakta ner nästan till ett stopp för att antennen skulle ansluta sig till den bifogade taggen. Inom en sluten vägtull var säkerhetshänsynen uppenbara. Under de senaste åren, HoweveR, svängar och broar har börjat installera "Express E-ZPASS®" körfält på den yttre omkretsen av vägtullstrukturen, vilket gör att fordon kan zip förbi med en minimal minskning av hastigheten.