Vad är flytande petroleumgas?

Flytande petroleumgas förkortas ofta till LPG. Detta bör inte vilseleda en person att tro att det bara finns en typ. Propan, butan och isobutan ingår i denna kategori. När en tillräcklig mängd tryck tillsätts till dessa gaser, blir de flytande. Om det inte sattes under tryck och lagrades i specialbehållare, skulle LPG snabbt avdunsta.

Dessa gaser kan användas som grundbränslen, men de betraktas ofta som alternativa bränslen. Deras användning i båda fallen beror till stor del på Dr. Walter Snelling, som var den första som fick ett patent för att producera dem. Före hans experiment ansågs dessa gaser vara problematiska och de betraktades som avfallsprodukter.

De olika typerna av LPG kan blandas i olika proportioner. Detta bestäms vanligtvis av hur produkten kommer att användas. Miljön som den kommer att användas i spelar alltid en roll.

När en LPG används till exempel i en kall miljö, används ofta en hel del propan. Propan anses vara den bästa kondenserade gasen för låga temperaturer. Även när temperaturen har fallit långt under frysen, kan gasen fortfarande förångas och lätt antändas.

Även om den generellt sett är mer mångsidig än de vanligt angivna fossila bränslena, är flytande petroleumgas också ett fossilt bränsle. Det kan extraheras när olja eller naturgas pumpas från marken. Det kan också produceras genom förädling av naturgas eller olja. Även när produktionen inte är avsiktlig, produceras LPG som en biprodukt när andra fossila bränslematerial produceras.

En annan fördel med flytande petroleumgas är att den är mer miljövänlig än många andra alternativ. Det brinner utan sot. Det ger inte heller problematiska utsläpp som ofta orsakar kontroverser med andra fossila bränslen. Eftersom det inte är vattenlösligt och förångas så snabbt utgör det dessutom hot om vattenföroreningar.

Dessa gaser används för många ändamål. Butan används ofta i tändare. Propan lagras ofta i tankar som kan bytas ut mellan olika föremål. Dessa inkluderar bärbara spisspisar, värmare och bärbara vattenvärmare.

Vissa fordon har också förmågan att använda LPG. Det finns fördelar i detta avseende som kan inkludera förlängd tändstifts livslängd och minskad motorkorrosion. En annan attraktiv fördel för att använda flytande petroleumgas i fordon är att de på de flesta platser tenderar att vara billigare.