Co je zkapalněný ropný plyn?

Zkapalněný ropný plyn je často zkrácen na LPG. To by nemělo člověka uvádět v omyl, aby si myslel, že existuje pouze jeden typ. Do této kategorie spadají propan, butan a isobutan. Když je k těmto plynům přidáno dostatečné množství tlaku, zkapalní se. Pokud by nebyl pod tlakem a skladován ve speciálních nádobách, LPG by se rychle vypařily.

Tyto plyny mohou být použity jako běžná paliva, ale často se považují za alternativní paliva. Jejich použití v obou případech je z velké části způsobeno Dr. Walterem Snellingem, který jako první obdržel patent na jejich výrobu. Před jeho experimentem byly tyto plyny považovány za problematické a byly považovány za odpadní produkty.

Různé typy LPG lze mísit v různých poměrech. To se obvykle určuje podle toho, jak bude produkt použit. Prostředí, ve kterém bude použito, vždy hraje roli.

Když se například LPG použije v chladném prostředí, často se používá velké množství propanu. Propan je považován za nejlepší zkapalněný ropný plyn pro nízké teploty. I když teploty klesnou výrazně pod bod mrazu, může se plyn stále odpařovat a snadno zapalovat.

Ačkoli to je obecně více univerzální než běžně uvedená fosilní paliva, zkapalněný ropný plyn je také fosilním palivem. Může být extrahován, když je ropa nebo zemní plyn čerpán ze země. Může se také vyrábět rafinací zemního plynu nebo ropy. I když výroba není záměrná, LPG se vyrábí jako vedlejší produkt při výrobě jiných fosilních paliv.

Další výhodou zkapalněného ropného plynu je to, že je šetrnější k životnímu prostředí než mnoho jiných možností. Hoří bez sazí. Nevyvolává také problematické emise, které jsou často příčinou kontroverze s jinými fosilními palivy. Navíc, protože není rozpustný ve vodě a odpařuje se tak rychle, představuje hrozbu znečištění vody.

Tyto plyny se používají k mnoha účelům. Butan se často používá v zapalovačích. Propan je často skladován v nádržích, které lze zaměnit mezi různými předměty. Patří sem přenosná kamna na vaření, ohřívače a přenosná ohřívače vody.

Některá vozidla mají také schopnost pracovat pomocí LPG. V tomto ohledu existují výhody, které mohou zahrnovat prodlouženou životnost zapalovacích svíček a sníženou korozi motoru. Další atraktivní výhodou pro použití zkapalněného ropného plynu ve vozidlech je to, že na většině míst bývá levnější.