Co je to příjem materiálu?

Když zboží, přístav, vstupní bod nebo jiné místo zastavení získají zboží, často používají k potvrzení přijetí zboží potvrzení o zboží. V odvětví lodní dopravy, nákladní dopravy nebo letecké přepravy zboží hromadné zásilky zboží nebo zboží často zastavují dříve, než dosáhnou svého konečného cíle. Aby bylo možné přesně sledovat obaly, kontejnery nebo krabice, může být od každé zastávky po cestě vyžadováno, aby podepsala potvrzení o zboží, aby majitel zboží věděl, kde se nachází, a mohl vyúčtovat případné chybějící nebo poškozuje zboží.

V moderní mezinárodní ekonomice se zboží často dodává na půli cesty do světa v okamžiku, kdy dosáhne svého konečného cíle. Výrobce v Číně může dodávat tisíce položek denně spotřebitelům v Americe nebo naopak. Zboží a zásoby mohou být přepravovány po zemi, po moři nebo vzduchem, nebo kombinací těchto tří, po cestě ke konečnému spotřebiteli. Pochopitelně musí výrobce i kupující vědět, kde se zboží nachází v případě nesrovnalostí. Z tohoto důvodu je příjem zboží často podepsán pokaždé, když se zboží zastaví.

První zastávkou pro zboží, které je přepravováno, je často loděnice, letecký terminál nebo nákladní terminál. V tomto okamžiku může být podepsáno potvrzení o zboží, které potvrzuje, že zboží bylo přijato dopravcem, který je odpovědný za přepravu zboží do svého konečného místa určení. Příjemka zpravidla obsahuje druh a množství přepravovaného zboží, datum a deklarovanou hodnotu.

Pokud je zboží přepravováno ze země, bude často nutné při vstupu do jiné země projít celním úřadem. V mnoha případech celní úředníci zboží dočasně převezmou do držení, aby se ujistili, že jsou v souladu s celními zákony a předpisy před pokračováním v cestě. Celní úředníci mohou rovněž podepsat potvrzení o zboží, aby potvrdili držení zboží.

Když zboží dorazí do svého konečného místa určení, je běžné, že příjemce rovněž podepíše potvrzení o zboží. Je zřejmé, že za ideálních okolností bude původní účtenka podepsaná v okamžiku, kdy zboží opustí výrobce, souhlasit s účtenkou podepsanou při dosažení místa určení. V případě nesrovnalostí by příjmy vytvořené a podepsané během přepravy měly výrobci pomoci určit, co se stalo s chybějícím nebo poškozeným zbožím.