Jak se mohu stát správcem leteckého provozu námořnictva?

Mnoho zemí na světě najímá správce letového provozu speciálně pro podporu námořních operací a požadavky na zařazení a postupy školení se budou lišit od země k zemi. Ve Spojených státech, abyste se stali správcem leteckého provozu námořnictva, musíte nejprve splnit požadavky na způsobilost a úspěšně dokončit bootovací tábor. Poté očekávejte specializované školení ve vašem oboru, než budete moci jít do práce v námořním zařízení nebo na nosné lodi. Nábor amerického námořnictva vyhodnotí způsobilost kandidáta a diskutuje o procesu zařazení. Rovněž odpoví na jakékoli dotazy týkající se školení, výhod a prací jako správce leteckého provozu. Rekruti by měli zvážit různé metody zařazení, jako je zpožděný vstupní program (DEP), který umožňuje zařazení okamžitě, ale na nějaký čas odmítá aktivní povinnost. Rekruti námořnictva mohou také využít vysokoškolského programu, který umožňujeJeli se připojit k námořnictvu při návštěvě školy. Chcete -li být způsobilí pro tuto práci, musíte mít normální sluch, normální vnímání barev a vidění, které lze napravit na 20/20. Musíte také být občanem USA, bez anamnézy zneužívání drog, a ve službě se musíte zavázat k minimálně 60 měsíců. Chcete -li se stát řídícím leteckého provozu námořnictva, musíte také získat nejméně 220 testů ozbrojených služeb Battery (ASVAB).

Poté, co námořní nábor předloží svou žádost spolu s podpůrnou dokumentací, jako jsou lékařské záznamy, projde vojenský vstupní zpracovatelskou stanicí (MEPS). Před složením přísahy zařazení se podrobí fyzické zkoušce a zúčastní se předběžného rozhovoru. Poté musí úspěšně dokončit sedm až devět týdnů v Boot Cam Navystr. Toto školení se skládá z fyzických cvičení, akademických tříd a výuky v základních zbraních.

Rekruti, kteří se chtějí stát řídícím leteckému provozu námořnictva, musí také navštěvovat „A“ školu po bootovacím táboře. Škola „A“, která trvá asi 110 dní, je místem, kde se rekruti vyučují specializované dovednosti ve svých vybraných kariérních oborech. Rekruti pro řízení letového provozu se naučí, jak interpretovat radarové obrazovky, jak vykreslit polohy letadel a jak provozovat počítačové systémy. Naučí se, jak používat zařízení k nasměrování letadla a základy letové pokyny.

Jakmile vystudujete školu „A“ a stanete se správcem leteckého provozu námořnictva, pak strávíte další jeden až dva roky v tréninku na pracovišti. Stážisté námořnictva se naučí další dovednosti, absolvují individuální školení a účastní se přednášek. Na konci tohoto procesu obdrží úspěšní účastníci certifikaci v této oblasti.