Jaké jsou různé úlohy leteckých mechaniků?

Aviation Mechanics je zodpovědná za udržení bezpečí letadla a v provozním stavu. Tyto typy mechaniky musí udržovat všechny lety a související operace podle plánu. Vzhledem k tomu, že plně funkční letadlo je nutné k přepravě cestujících z jednoho cíle do druhého, jsou nutné a letecké mechanické úlohy a kritické spojení v řetězci leteckých činností. Licence umožňuje, aby letecký mechanik pracoval na rámečku, motoru, vrtulech, rádiu a různých letových nástrojích. Většina pracovních míst mechaniků je poskytována jednotlivcům, kteří jsou certifikováni v údržbě draku i elektrárny. Školení pro letecké mechaniky zahrnuje dvouletý program s výukou 30 hodin týdně. Po dokončení musí být test FAA proveden a schválen dříve, než bude certifikován letový mechanik.

Údržba letectvíÚlohy vyžadují dobrý záznam o řízení, schopnost řídit nákladní vozidla, hangárové vozidla a další velké motorizované zařízení a zkušenosti s prací na tryskách. Komunikační dovednosti jsou navíc nezbytné, stejně jako schopnosti dobře pracovat s týmem a pod tlakem. Rovněž jsou také zásadní fyzické dovednosti, protože aviační mechanika musí často zvednout až 50 liber (22,68 kg) najednou. Pracovní úlohy leteckých mechaniků také vyžadují dlouhé hodiny a večerní nebo víkendové práce, takže ti, kteří si vyberou tuto profesi, musí být flexibilní a ochotní se přizpůsobit náročnému rozvrhu.

Údržba letectví spadá do několika různých kategorií a ve všech z nich jsou přítomny úlohy leteckých mechanik. Údržbářská oddělení zahrnují mechaniku draku, technici pohonných jednotek, opraváři nástrojů a techniky avioniky. Technici opravují letadlové systémy, zatímco mechanika draku pracuje na rámu letadla a pohonnou jednotkuICS se specializuje na opravu motoru. Ráno, letecké mechanické úlohy vyžadují, aby tým spolupracoval, aby připravil letadlo na své každodenní cesty. Během dne musí dojít k údržbě letadel a v noci jsou vyžadovány několik kontrol kalendáře.

Více než polovina pracovních míst v leteckém mechaniku je v letecké dopravě a podpoře, zatímco zbývající pozice jsou drženy v leteckých zařízeních a vládě. Letová mechanika může navíc fungovat pro menší společnosti, které používají vlastní letadla. Protože většina leteckých mechaniků pracuje na letištích, obvykle žijí poblíž velkých měst. Mezi nevýhody kariéry v oblasti údržby letectví patří vystavení nebezpečí, hlasitý hluk a drsné povětrnostní podmínky, ale výhody patří dobré odměny, rozsáhlé výhody a cestování zdarma pro mechaniku a jejich rodiny.