Co je to lokomotivní inženýr?

Lokomotiva, neboli železniční inženýr, je provozovatelem vlaku nákladního nebo osobního vlaku. Vlak se skládá z jedné nebo více lokomotiv, které táhnou cestující nebo nákladní vozy, a lokomotivní inženýr má na starosti lokomotivy. Lokomotivy, které pohánějí vlaky, jsou obvykle provozovány kombinací nafty a elektřiny. Existují však některé lokomotivy, které běží pouze na elektřinu.

Úloha lokomotivního inženýra zahrnuje kontrolu mechanických podmínek lokomotiv před a po dokončení každé cesty. V případě potřeby jsou vyškoleni, aby provedli drobné úpravy strojního zařízení. Po dokončení inspekce před cestou čeká lokomotivní inženýr pokyny k zahájení výletu z železničních vodičů na palubě.

Jakmile je vlak v pohybu, lokomotivní inženýr ovládá zrychlení a brzdění vlaku manévrováním škrticích a airbrakes. Musí také pečlivě sledovat amperage, tlak vzduchu a těstoY měřidla. Další důležitou součástí práce inženýra lokomotivy je udržovat komunikaci s dalšími zaměstnanci železnic, jako jsou dirigenty v personálu Train and Traffic Control Center. Inženýr lokomotivy je také zodpovědný za vedení denních záznamů o fyzické kondici a postupech vlaku na každé cestě.

Kromě dovedností inspekce a úpravy mechaniky lokomotivy a kontroly jejího pohybu musí lokomotivní inženýr mít komplexní pochopení železnice a tras, které cestují, včetně terminálů. Musí také znát stav a složení jejich vlaku a stav a geometrie trasy, kterou vlak bude cestovat. To je nesmírně důležité, protože schopnosti zrychlení a brzdění vlaku jsou závislé na stupních a stavu kolejnice, jakož i na hmotnosti vlakových vozů LOcomotive tahá.

Protože práce lokomotivného inženýra vyžaduje nejvíce dovedností jakéhokoli pracovníka železniční přístav, pozice lokomotiv jsou téměř vždy obsazeny pracovníky, kteří mají zkušenosti s jinými povoláními provozujícími železnice. Většina pracovníků železniční dopravy začíná jako dělníci na zahradě. Protože nesprávně provozovaný vlak může mít katastrofální účinky, lokomotivní inženýři jsou drženi podle vysokých standardů z hlediska fyzického tvaru, konkrétně v oblasti obratnosti, zrak, koordinace rukou a očí a sluchu. V důsledku toho jsou inženýři lokomotiv často testováni.