Co je to dva post -zvedák?
Two Post Hoist je zařízení, které může zvedat těžké zatížení pomocí hydraulického nebo elektrického motoru a dvou sad zvedacích ramen. Tyto zvedáky se skládají ze dvou věžových struktur, které jsou obvykle označovány jako příspěvky. Každý příspěvek obsahuje kabel, řetězový, šroubový pohon nebo píst, který je připojen k sadě zvedacích ramen. Když je motor aktivován, výtahové zařízení se používá k vytažení zvedacích ramen ze země a následně zvýšení zatížení. Tyto zvedáky se obvykle používají v automobilových aplikacích jako alternativa k výtahu typu podzemní kazety a čtyřkolům po platformě. Tyto výtahy jsou všestranné a přicházejí v různých různých konfiguracích, aby vyhovovaly různým situacím. Hlavní typy dvou postkolů jsou hydraulické a elektrické, i když je také populární kombinace těchto dvou. V EU jsou populární čistě elektrické dva postkolyLano, kde mechanismus zdvihu často používá šroubovou jednotku. Elektrické hydraulické jednotky používají elektrický motor k vytvoření nezbytného tlaku tekutin pro provoz mechanismu zvedání, na rozdíl od čistě hydraulických jednotek, které obvykle používají stlačený vzduch.
Jedním z běžných rysů, že většina dvou jednotek po výtahu s elektrickými hydraulickými jednotkami je vyrovnávací kabely. Tyto kabely jsou navrženy tak, aby zajistily, že zvedací ramena na každé straně zvednou zhruba ve stejnou dobu připojením mechanismu zvedání v jedné věži s odpovídajícím mechanismem v druhé. Je možné, že tyto kabely přecházejí z jednoho příspěvku do druhého na vrcholu nebo dole, v závislosti na designu. Pokud vyrovnávací kabely a hydraulické čáry přecházejí ze spodní části jednoho sloupku na druhý, je nad nimi obvykle umístěn nějaký typ smykové desky, aby se zabránilo poškození.
Two Post Hoist může být také symetrický nebo asymetrický, WHICH odkazuje na umístění ramen a způsob, jakým se nachází zatížení na zvedáku. Symetrické dva postkoly mají zvedací ramena, která mají stejnou délku, takže jakékoli zatížení bude mít tendenci být soustředěno ve vztahu k věží. Asymetrický dva post -zvedák má obvykle kratší přední ramena, což vede k tomu, že se na jedné straně věží je umístěno více zatížení než na druhé straně. To může být žádoucí při zvedání určitých zatížení, jako jsou automobily, které jsou vpředu podstatně těžší než vzadu. Symetrické zvedáky jsou také užitečné pro zvedání vozidel za určitých okolností, jako jsou vozidla s obzvláště dlouhými základnami kol.