Co je to Two Post Hoist?
Dvousloupový zvedák je zařízení, které může zvedat těžká břemena pomocí hydraulického nebo elektrického motoru a dvou sad zvedacích ramen. Tyto výtahy se skládají ze dvou věží, které jsou obvykle označovány jako sloupky. Každý sloupek obsahuje kabel, řetěz, šroubový pohon nebo píst, který je připojen k sadě zdvihacích ramen. Když je motor aktivován, zvedací zařízení se používá k vytažení zdvihacích ramen ze země a následnému zvednutí nákladu. Tyto kladkostroje jsou obvykle používány v automobilových aplikacích jako alternativa k zdvihacím zařízením pro zemní náboje a čtyř zvedacích plošin po platformě.
Nejčastěji používaným typem zdvihacího zařízení v automobilovém poli jsou dva zvedáky, které představují asi 85% všech osobních a nákladních výtahů. Tyto výtahy jsou univerzální a přicházejí v různých konfiguracích, aby vyhovovaly různým situacím. Hlavní typy dvou kladkostrojů jsou hydraulické a elektrické, i když kombinace obou je také populární. V Evropě jsou populární čistě elektrické dva sloupové zvedáky, kde zdvihací mechanismus často používá šroubový pohon. Elektrohydraulické jednotky používají elektrický motor k vytvoření potřebného tlaku kapaliny pro ovládání zdvihacího mechanismu, na rozdíl od čistě hydraulických jednotek, které obvykle používají stlačený vzduch.
Jedním z běžných rysů, které sdílí většina dvou jednotek se zdvihacím zařízením s elektrohydraulickými pohony, jsou vyrovnávací kabely. Tyto kabely jsou navrženy tak, aby zajistily, že zdvihací ramena na každé straně se zvednou zhruba ve stejnou dobu spojením zdvihacího mechanismu v jedné věži s odpovídajícím mechanismem v druhé. Je možné, aby tyto kabely procházely od jednoho sloupku k druhému nahoře nebo dole, v závislosti na konstrukci. Pokud vyrovnávací kabely a hydraulické vedení prochází od dna jednoho sloupku k druhému, je na ně obvykle umístěn nějaký typ smykové desky, aby se zabránilo poškození.
Dvousloupový zvedák může být také buď symetrický nebo asymetrický, což se týká umístění ramen a způsobu, jakým je na zvedák umístěno zatížení. Symetrické dva sloupové zvedáky mají zdvihací ramena, která mají stejnou délku, takže jakékoli zatížení bude mít tendenci být soustředěny ve vztahu k věži. Asymetrický dvousloupový zvedák má obvykle kratší přední ramena, což má za následek, že více nákladu je umístěno na jedné straně věží než na druhé straně. To může být žádoucí při zvedání určitých nákladů, jako jsou automobily, které jsou v přední části podstatně těžší než v zadní části. Symetrické kladkostroje jsou také užitečné pro zvedání vozidel za určitých okolností, jako jsou ta, která mají obzvláště dlouhé základny kol.