Wat is een takel met twee stijlen?

Een takel met twee stijlen is een apparaat dat zware lasten kan heffen met behulp van een hydraulische of elektrische motor en twee sets takelarmen. Deze takels bestaan ​​uit twee torenconstructies, die doorgaans palen worden genoemd. Elke paal bevat een kabel, ketting, schroefaandrijving of zuiger die is verbonden met een set hijsarmen. Wanneer de motor wordt geactiveerd, wordt het hefapparaat gebruikt om de hijsarmen van de grond te trekken en vervolgens een last omhoog te brengen. Deze takels worden meestal gebruikt in automobieltoepassingen als alternatief voor grondtakels van het grondpatroon en vier takelplatforms.

Het meest gebruikte type hefinrichting op het gebied van auto's is de takel met twee stijlen, die goed is voor ongeveer 85% van alle auto- en vrachtwagenliften. Deze liften zijn veelzijdig en komen in verschillende configuraties voor verschillende situaties. De hoofdtypen van twee hefwerktuigen zijn hydraulisch en elektrisch, hoewel een combinatie van beide ook populair is. Puur elektrische takels met twee stijlen zijn populair in Europa, waar het hefmechanisme vaak een schroefaandrijving gebruikt. Elektrohydraulische units gebruiken een elektromotor om de benodigde vloeistofdruk te genereren om het liftmechanisme te bedienen, in tegenstelling tot puur hydraulische units die meestal perslucht gebruiken.

Een gemeenschappelijk kenmerk dat de meeste twee hijsunits met elektrisch-hydraulische aandrijvingen delen, zijn egalisatiekabels. Deze kabels zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat de hijsarmen aan beide zijden ongeveer gelijktijdig omhoog gaan door het hefmechanisme in de ene toren te verbinden met het overeenkomstige mechanisme in de andere. Het is mogelijk dat deze kabels van de ene naar de andere paal gaan, afhankelijk van het ontwerp. Als de vereffeningskabels en hydraulische leidingen van de onderkant van de ene paal naar de andere gaan, wordt er meestal een soort glijplaat overheen geplaatst om schade te voorkomen.

Een takel met twee stijlen kan ook symmetrisch of asymmetrisch zijn, wat verwijst naar de plaatsing van de armen en de manier waarop een last zich op de takel bevindt. Symmetrische twee posttakels hebben hijsarmen die dezelfde lengte hebben, dus elke lading zal de neiging hebben om gecentreerd te worden ten opzichte van de torens. Een asymmetrische takel met twee stijlen heeft doorgaans kortere voorarmen, waardoor meer van de last aan de ene kant van de torens ligt dan aan de andere. Dit kan wenselijk zijn bij het heffen van bepaalde lasten, zoals auto's, die aan de voorkant aanzienlijk zwaarder zijn dan aan de achterkant. Symmetrische takels zijn ook nuttig voor het heffen van voertuigen in bepaalde omstandigheden, zoals die met een bijzonder lange wielbasis.