Co je to točivý moment?
Točivý moment ovladače je kvantitativní výraz množství točivého momentu, který je ovladač schopen produkovat. Točivý moment je termín používaný k definování rozsahu, v jakém motivová síla otočí objekt kolem své vlastní osy nebo bodu Fulcrum. Dobrým příkladem je vysoce výkonný závodní vůz, který má tendenci se otočit nebo zvedat na jedné straně, když je motor otočen. Tato reakce je způsobena točivým momentem motoru, který, ačkoliv jeho výstupní síla je využita, aby poháněla auto dopředu podél své vlastní osy, uplatňuje rotační pohyb kolem osy vozu. Zjednodušeně řečeno, čím více točivého momentu může zařízení generovat, tím více energie bude schopna vyvíjet přes širší rozsah provozních zatížení.
Pohyb přímého linie zažil, když je něco tlačeno, je praktickým projevem síly. Točivý moment, na druhé straně, je nejlépe popsán jako výsledek aplikace síly na klíč, který otočí šroub kolem jeho osy. Totéž platí pro šroubovák, který se používá k uvolnění velmi pahýlunarozený šroub. Pokud je rukojeť šroubováku dobře navržena a neklouzává v rukou údržby, generuje se velké množství točivého momentu a naneseno na šroub silou aplikovanou na rukojeť šroubováku. Stejné principy týkající se podmínek, které ovlivňují schopnost podobných sil generovat rotační pohyb, se také vztahují na definici točivého momentu ovladače.
Točivý moment pohonu je důležitou součástí specifikací hodnocení jakéhokoli ovladače. Hodnocení točivého momentu zařízení určí, jaký typ aplikací bude ovladač realisticky schopen zvládnout. Nízké hodnocení točivého momentu bude znamenat, že ovladač bude schopen udržovat svou výstupní sílu v velmi úzkém rozsahu zatížení. Jakmile bude tento rozsah překročen, bude ovladač „dusen“ a nebude schopen pokračovat v efektivně vyvíjejícím pracovním pohybu. Naproti tomu vysoko-torque ovladač bude schopen komfortačně zvládnout mnohem širší škálu variací zatížení.
6 V této konfiguraci převodovky není motor schopen vyvinout velký točivý moment a pro efektivně vyšplhat na kopec bude muset být vybrán spodní rychlostní stupeň. Stejný princip platí pro ovladač s návrhy interních mechanismů, které diktují, jak dobře motor ovladače převádí svou latentní sílu do použitelného točivého momentu. Vysoké hodnoty točivého momentu nejsou vždy požadovány, takže ne všechny akční členy vyvíjejí stejné výstupy točivého momentu, i když mohou mít podobné elektrárny. Díky tomu jsou informovaná rozhodnutí kritická při výběru zařízení pro aplikace vyžadující vysoké hodnoty točivého momentu.