Co je aditivní výroba?

Výroba aditiv, někdy zkrácená na AM, je proces, který zahrnuje výrobu dílů postupným přidáváním vrstev, což je opakem tradičního subtraktivního zpracování, kdy se části a kusy odstraňují během konstrukce produktu. Existují různé způsoby, jak se proces výroby aditiv provádí, a stále populárnější metodou je 3D tisk. Jiný způsob zahrnuje roztavení po sobě jdoucích vrstev materiálů za účelem vytvoření produktu. Hlavní výhodou výroby aditiv je to, že může vytvářet geometricky složité tvary bez plýtvání přebytečným materiálem. Další výhodou procesu je to, že nevyžaduje mnoho nástrojů a je to velmi nákladově efektivní proces výroby.

Tento typ výroby je energeticky účinný a šetrný k životnímu prostředí. Materiály, které se používají, zejména při 3D tisku, nakonec vytvářejí lehké vzory určitých konečných produktů. Použitím aditivní výroby dochází ke snížení fyzických nástrojů a většímu důrazu na programy prostorového designu, které umožňují konstruktérům větší svobodu při navrhování a vytváření určitých produktů bez omezení tradičního obrábění. Výhodou je také snížení samostatných částí celého produktu. Tato technika může dokonce jít tak daleko, jak personalizovat určité položky pro jednotlivce, jako jsou zdravotnické prostředky nebo oblečení.

V aditivní výrobě se používá počítačový program k vytvoření 3D modelu položky a potom obraz rozdělí na tenké vrstvy. Modely mohou být založeny na předchozích položkách nebo produktech, které byly skutečně fyzicky krájeny, aby se prozkoumaly vnitřní fungování a jemné detaily. Tento proces umožňuje počítačovému programu tyto podrobnosti replikovat a dokonce je vylepšovat. Manipulací s podrobnostmi tato aditivní výrobní technika umožňuje vytvářet hladce se pohybující položky, synchronizované součásti a lepší fungování. Díky své nákladové efektivnosti je tento druh výroby výhodný také pro vytváření prototypů určitých položek.

Jedním z nejznámějších příkladů 3D tiskového produktu je lehké hybridní auto vyrobené ve Spojených státech v roce 2010 ve spolupráci několika výrobních a inženýrských skupin. Tělo malého auta, stejně jako sklo a panely, které jsou jeho součástí, byly vytvořeny pomocí výroby aditiv. Modelování fúzovaných depozic (FDM) bylo použito jako způsob tisku společností, která je vyrobila. Díky své lehké konstrukci je vůz efektivní při používání plynu a byl navržen s ohledem na životní prostředí. Jako příklad toho, jak malé palivo má nízkou spotřebu paliva, stojí za každý kilometr jen dvě centy.