Jak mohu postavit generátor vodíku?

Existuje mnoho důvodů, proč bychom chtěli postavit vodíkový generátor, ale jedním z nejčastějších důvodů je jeho použití při vylepšování vodíkových paliv. V rámci vylepšení paliva postavíte vodíkový generátor, který se připojí k vašemu stávajícímu motoru, čímž se zvýší celkový počet najetých kilometrů plynu, který obdržíte během jízdy. Lidé mohou také vyrábět vodíkový generátor jednoduše jako zábavný a snadný vědecký experiment, který lze použít k prokázání řady různých principů.

Vodík je nejhojnějším prvkem ve vesmíru a tvoří asi tři čtvrtiny hmotné hmoty v existenci. Ačkoli to je extrémně běžné, je ve svém čistém stavu na Zemi relativně vzácné a obvykle se vyskytuje ve spojení s jinými prvky. Nejběžnější kombinace, ve které se nachází na Zemi, je spojena s kyslíkem, aby se vytvořila voda. Využití vodíku je mnoho, ale v posledních letech byl velký zájem zaměřen na využití vodíku jako zdroje paliva, zejména ve vozidlech, jako čistší alternativy k fosilním palivům, která se v současnosti používají.

Přestože se dosahuje pokroku ve vývoji plného hospodářství s vodíkem, kde mohou být automobily nakonec schopny provozovat výhradně vodíkové palivové články, je pravděpodobné, že se taková vozidla rozšíří. Vylepšení vodíku nabízí přechodný krok, který umožňuje spotřebitelům postavit generátor vodíku k použití ve stávajícím motoru na fosilní paliva a zvýšit tak jeho účinnost. Přestože jsou k dispozici sady, které lze instalovat, základní principy generátoru jsou poměrně snadné a není nijak obtížné jednoduše sestavit generátor vodíku sám.

Vodíkový systém zahrnuje instalaci plastové nádrže na vodu, která bude použita jako zdroj paliva, reakční komora, několik měřidel, obvod pro řízení systému a vysokotlaký vstřikovač paliva. I když nejde o nejjednodušší instalaci, po instalaci je systém prakticky bezproblémový, s vozidlem jezdícím jako obvykle, ale se zlepšenou účinností.

Mechanismus, kterým pracuje vodíkový systém, je zcela rovný. V podstatě elektřina protéká vodou a trochu jedlé sody vytváří oxyhydrogen, také známý jako Brownův plyn. Tento plyn je pak vstřikován do motoru a kombinace benzínu a Brownova plynu pak spaluje, teoreticky účinněji než benzín normálně. Měřidla a kontrolní obvod umožňují přesnější zpracování výroby Brownova plynu, což může dále zlepšit účinnost.

Údaje o zlepšení palivové účinnosti se velmi liší v závislosti na tom, kdo je vyrábí. Skeptici navrhují, že množství energie potřebné k vytvoření Brownova plynu je větší než množství vyrobené, což vede k čisté ztrátě palivové účinnosti. Konzervativní příznivci uvádějí zvýšení palivové účinnosti na přibližně 4–6%, zatímco horlivá podpora naznačuje, že lze vidět zlepšení palivové účinnosti o 50–100%.

Vizuální diagramy ukazující, jak postavit generátor vodíku, lze zdarma najít na mnoha místech. Tyto diagramy sahají od velmi jednoduchých instalací až po komplexní instalace zahrnující řadu zařízení pro zpětnou vazbu a měření. Kvůli povaze komunity podporující vodík vzniklo také velké množství podpůrných struktur, přičemž mnoho zkušených techniků nabízí pomoc lidem, kteří chtějí stavět své vlastní.