Como posso construir um gerador de hidrogênio?
Há muitas razões pelas quais alguém gostaria de construir um gerador de hidrogênio, mas uma das razões mais comuns é usá-lo no aprimoramento de combustível de hidrogênio. No aprimoramento de combustível, você constrói um gerador de hidrogênio para se conectar ao seu motor existente, o que aumenta a milhagem geral de gás que você recebe ao dirigir. As pessoas também podem construir um gerador de hidrogênio simplesmente como um experimento científico fácil e divertido, que pode ser usado para demonstrar vários princípios diferentes.
O hidrogênio é o elemento mais abundante no universo, constituindo cerca de três quartos da massa elementar existente. Embora seja extremamente comum, é relativamente raro em seu estado puro na Terra e geralmente é encontrado acoplado a outros elementos. A combinação mais comum em que se encontra na Terra é acoplada ao oxigênio, para formar água. Os usos do hidrogênio são muitos, mas nos últimos anos um grande interesse tem sido focado no uso do hidrogênio como fonte de combustível, especialmente em veículos, como uma alternativa mais limpa aos combustíveis fósseis atualmente utilizados.
Embora esteja sendo feito progresso no desenvolvimento de uma economia total de hidrogênio, onde os carros podem eventualmente funcionar exclusivamente com células a combustível de hidrogênio, é provável que a adoção generalizada desses veículos esteja longe. O aprimoramento de hidrogênio oferece uma etapa intermediária, permitindo que os consumidores construam um gerador de hidrogênio para usar em seus motores de combustíveis fósseis existentes, para aumentar sua eficiência. Embora estejam disponíveis kits que podem ser instalados, os princípios básicos do gerador são bastante fáceis e não é terrivelmente difícil simplesmente construir um gerador de hidrogênio por conta própria.
Um sistema de hidrogênio envolve a instalação de um tanque de plástico para a água que será usada como fonte de combustível, uma câmara de reação, alguns medidores, um circuito para controlar o sistema e um injetor de combustível de alta pressão. Embora não seja a instalação mais fácil, uma vez instalado, o sistema é praticamente sem interrupções, com o carro sendo conduzido normalmente, mas com uma eficiência aprimorada.
O mecanismo pelo qual o sistema de hidrogênio funciona é bastante direto. Basicamente, a eletricidade percorre a água e um pouco de bicarbonato de sódio gera oxigênio, também conhecido como gás de Brown. Esse gás é então injetado no motor, e a combinação de gasolina e gás de Brown é então queimada, em teoria, com mais eficiência do que a gasolina normalmente faria. Os medidores e um circuito de controle permitem um manuseio mais preciso da produção do gás de Brown, o que pode melhorar ainda mais a eficiência.
As alegações feitas sobre melhorias na eficiência de combustível variam muito, dependendo de quem as está fazendo. Os céticos sugerem que a quantidade de energia necessária para criar o gás de Brown é maior que a gerada, resultando em uma perda líquida de eficiência de combustível. Os defensores conservadores estimam um aumento na eficiência de combustível em torno de 4-6%, enquanto apoios ardentes sugerem melhorias de 50 a 100% da eficiência de combustível.
Diagramas visuais mostrando como construir um gerador de hidrogênio podem ser encontrados gratuitamente em vários locais. Esses diagramas variam de instalações muito simples a instalações complexas, incorporando vários dispositivos de feedback e medição. Devido à natureza da comunidade que impulsiona o hidrogênio, muitas estruturas de suporte também surgiram, com muitos técnicos experientes oferecendo ajuda para pessoas que procuram construir suas próprias.