Hvad gør en flyveudleder?
Flyvemaskiner bruges til hurtigt at transportere både mennesker og last fra et område i verden til et andet. Hver dag starter tusinder af fly og lander på deres destinationer. For at sikre sikkerheden ved flyvningen, lasten og passagererne er involvering af erfarne og dedikerede personer nødvendigt. En af de vigtigste mennesker, der er involveret i at opretholde sikkerheden ved flyvninger, er flyveorganet. En flyveudleder er en person, der hjælper med at planlægge flyvninger, koordinere flyvending og hjælper piloter og flyvebesætningen i nødsituationer.
Mange steder kan en flyveudleder være lige så ansvarlig for sikkerheden ved en flyvning som kaptajnen. Han skal normalt have kendskab til meteorologi, navigation og være bekendt med lufthavnens procedurer. Koordinatoren skal også forblive kølig under pres og yde hjælp til flybesætningen, hvis der er et problem om bord. Ofte kan en afsender muligvis koordinere mere end en flyvning ad gangen, så han skal også være organiseret. Derudover skal han ofte være i stand til at prioritere og påtage sig ledelse af en anden flyvning, i tilfælde af at en kollegas koordinator skal passe på en nødsituation.
Før flyvningen frigøres til start, kører koordinatoren normalt på problemer, der kan have indflydelse på flyvningen, og udvikler en plan, som han forelægger kaptajnen. Typisk skal både kaptajnen og køreren afmelde sig på en passende flyveplan, før flyet kan starte. Koordinatoren skal normalt også videresende information til kaptajnen om flyets belastning, så han kan bestemme, om flyet er afbalanceret eller ej og sikre, at det ikke er for tungt. Derudover kan afsenderen også hjælpe kaptajnen med at bestemme, hvor meget brændstof flyet har brug for til rejsen.
Når den er i luften, opretholder flyveorganet generelt kontakt med kaptajnen. Til tider betyder det, at afsenderen kan koordinere flere flyvninger på én gang. Hvis der opstår et problem på en flyvning, skal senderen typisk prioritere den eneste flyvning. I sådanne tilfælde kunne de andre flyvninger, han måtte koordinere, blive sendt til andre sendere. Under en nødsituation arbejder senderen generelt med kaptajnen for at bringe flyet sikkert ind.
En kørselsleder skal altid se på hans flyvninger, så han kan videregive alle relevante oplysninger til kaptajnen under flyvningen. Hvis der for eksempel er en storm eller turbulens i luften, kan afsenderen fortælle kaptajnen hvilken højde eller rute han kan tage for at undgå det. Koordinatoren har typisk magten til at aflede flyvninger i tilfælde af problemer også. Hvis der for eksempel er en grund til, at flyet lander tidligt, kan koordinatoren hjælpe med at arrangere, at kaptajnen lander i en anden lufthavn. Han kan også forbinde kaptajnen til den relevante professionelle, hvis der er et problem om bord.
Ved landing koordinerer flyveorganet normalt flyets omdrejningspunkt. Flyvending inkluderer generelt at sikre, at flyet er ordentligt rengjort og brændstof, sikre, at al last og passagerer er sikkert om bord, og at sikre, at alle kontroller er foretaget korrekt af flybesætningen. Dette skal gøres hurtigt, så flyvninger kan begynde til tiden. Hvis der er et problem, har flyveudstedere ofte beføjelsen til at annullere eller forsinke en flyvning. Således skal afsenderen normalt være opmærksom på alt, hvad der kan påvirke hans flyvning fra begyndelse til slutning.