Hvad er instrumentflyvning?

Instrumentflyvning er luftfartstræning, der hjælper piloter med at få en instrumentvurdering, en certificering, der indikerer, at de kan navigere ved hjælp af flyinstrumenter alene uden at skulle se uden for cockpiten. Mængden af ​​træning, der kræves for at få et instrumentvurdering, varierer, afhængigt af de regler, der er anført af luftfartsmyndigheder i nationen, hvor en pilot ønsker at blive licenseret. I USA tager det omkring 100 timers instrumentflyvning i fly og med simulatorer for at opnå en instrumentvurdering.

Med en instrumentvurdering har piloter mulighed for at flyve under instrumentflyvegler (IFR), hvilket betyder, at lokale luftfartsmyndigheder har besluttet, at forholdene er farlige nok, at piloter skal være i stand til at bruge luftfartsinstrumenter til at navigere sikkert. I modsætning hertil kan piloter uden en instrumentvurdering kun flyve under Visual Flight Rules (VFR), når synligheden er god nok til at flyve uden instrumenter. Typically, piloter skal også have en instrumentvurdering for at flyve over en bestemt højde. At have instrumentflyvning giver piloter mere fleksibilitet.

Under instrumentflyvning er piloter fortrolige med de instrumenter, der bruges i luftfart, såsom højdemåler, overskriftsindikator, lodret hastighedsindikator, kunstig horisont og lufthastighedsindikator. Piloter lærer om, hvad hvert instrument gør, hvordan man læser hvert instrument korrekt, og hvordan man identificerer almindelige fejl med luftfartsinstrumenter. Derefter optages de i faktiske eller simulerede instrumentmeteorologiske forhold, hvor piloter forventes at navigere med instrumenter, hvilket giver dem en mulighed for at bruge deres træning til at bruge.

For at modtage instrumentflyvning skal en pilot have en pilotlicens, og instruktører foretrækker ofte at arbejde med studerende, der har flyoplevelse, så de er fAmiliar med driften af ​​fly under VFR. Der er en række træningsmuligheder, herunder instruktører, der rejser til piloter for at give instruktions- eller flyskoler, som piloter kan tilmelde sig til intensiv træning. Uddannelse vil give piloten de timer, der kræves i loven, sammen med de færdigheder, der er nødvendige for at bestå test, der er administreret af myndighederne for at afgøre, om en pilot skal modtage en instrumentvurdering.

Instrument Flight Training er designet til at sikre, at piloter er komfortable og kompetente, når de flyver under IFR. Selv efter træning kan piloter blive desorienterede under dårlige vejrforhold, og de kan stadig træffe dårlige valg. Fejl er især almindelige er blandt piloter, der bare lærer eller bare er certificeret, med erfaring gradvist at udsætte piloter for en lang række situationer og forhold, der gør dem mere dygtige og selvsikre i flyvning.