Hvad er en gearpumpe?
En gearpumpe er en mekanisk pumpe, der bevæger væsker ved brug af to roterende gear. Flydende strømmer under tryk fra pumpeindtagelsen til udledning i det rum, der er dannet af geartænderne. Væsken tjener også til at smøre gearene. De små afstand mellem væggene i pumpekammeret og geartænderne skaber en tæt tætning og forhindrer derved væske i at flyde tilbage gennem indtagelsen. I modsætning til andre typer pumper behøver gearpumper ikke at blive grundet og kan køres tørt i korte perioder uden at skade pumpen. De bruges typisk til at pumpe vand, olie og andre væsker.
Gearpumper er i stand til at producere meget høje indre tryk og bruges ofte til at pumpe tykke væsker såsom tonehøjde og råolie. Pumpehastigheder skal reduceres, når viskositeten øges for at give nok tid til, at væsken kan fylde hulrummet mellem geartænderne. En gearpumpe er i stand til at pumpe meget præcise mængder væske ved højt tryk og bruges ofte til at pumpe brændstof og opvarmningsolie, dieselBrændstof og benzin. Gearpumper bruges ofte i biloliepumper og husholdningspumper også.
En gearpumpe fungerer på princippet om forskydning. Når gearene roterer inde i gearpumpekammeret, skaber de områder med lavt og højt tryk. Et område med lavt tryk eller vakuum skabes mellem tænderne på gearene, når de ikke er mesh. Flydende strømmer ind i dette område med lavere tryk. Når gearet fortsætter med at rotere, bliver væsken fanget i den lomme, der er dannet af geartænderne og pumpekammerets væg. Endelig oprettes et område med højere tryk, når gearene begynder at gå ind, tvinger væsken fra geartænderne og ind i udløbsudløbet. Ekstremt små afstand mellem geartænderne og væggen er påkrævet for at pumpen kan fungere effektivt. Over tid mister gearpumpen gradvist effektiviteten, når afstandene stiger på grund af normalt slid og TEAR.
Der er to hovedtyper af gearpumper, interne og eksterne. Den interne gearpumpe, også kendt som en gerotor, har to gear. Et mindre internt gear passer inde i en større og begge roterer i samme retning. Det mindre gear har altid en mindre tand end den større og er monteret off-center i forhold til skaftet på det større gear. Dette gør det muligt for det indre gear at rotere frit inde i det ydre gear, mens det samtidig giver den plads, der er nødvendig for at pumpe væsken fra indtagelsen til udledning af gearpumpen. Strøm påføres skaftet på det indre gear, som derefter driver det eksterne gear.
Eksterne gearpumper har to identiske gear, der roterer i modsatte retninger. Væske transporteres i det rum, der er skabt mellem tænderne på gearet og siderne af pumpekammeret. Strømmen påføres skaftet på køreudstyret, som igen driver det andet gear. Spur gear bruges normalt i eksterne gearpumper, skønt spiralformede ogHerringbone -gear bruges undertiden, når overdreven pumpestøj er et problem.