Hvad er en el-remskive?

Power remskive er et udtryk, der bruges til at beskrive specielt modificerede drivremskiver designet til at reducere parasitisk strømtab i bilmotorer. Remskiverne leveres generelt i modelspecifikke sæt beregnet til at erstatte alle standard producentskiver på generatorer, vandpumper, servostyring og klimaanlæg. En typisk el-remskive er fremstillet af lettere materialer og har en slankere profil end den standardproducerede enhed. Remskiverne kan også afvige lidt i udvendig diameter med en tilhørende reduktion i drevet komponenthastighed. Selvom krafthjul øger den tilgængelige effektvurdering for en given motor, er brugen ofte kontroversiel på grund af problemer, der kan opstå som følge af afvigelser fra producentens specifikationer.

Enhver maskine producerer en begrænset mængde strøm, og i komplekse systemer, såsom bilmotorer, er ikke alt det tilgængeligt på maskinens tilsigtede udgangspunkt. Dette fænomen er et resultat af de effekttab, der opstår ved at køre komponenterne, der udgør motorens hjælpesystemer, såsom vekselstrømsgenerator, servostyring og klimaanlægspumpe. Dette er kendt som parasitisk effekttab og er en operationel virkelighed i enhver bilmotor. Power remskiven er en eftermarkedsdel monteret som en foranstaltning til at vinde tilbage en del af det parasitiske effekttab ved at gøre remskiven lettere og reducere hastigheden, hvormed den relevante komponent drives.

Disse afvigelser fra producentens designspecifikationer beregnes omhyggeligt for at opnå det ønskede resultat uden negativ indflydelse på motorens drift. Dette er især vigtigt i tilfælde af køretøjets generator, hvor uacceptable ændringer i driftshastigheder kan forårsage alvorlige ydelsesproblemer, især ved lave motorhastigheder. Vægtbesparelse i fremstilling af krafttrinser opnås generelt ved at inkludere materialebesparende udskæringer og profiler, der ikke er inkluderet på producentens dele. Specielt udviklede letvægtslegeringer med høj styrke bruges også til fremstilling af remskiverne som et ekstra vægtbesparende mål.

Selvom montering af en el-remskive, der er indstillet på et køretøj, generelt er vellykket til at opnå en stigning i den disponible effekt, betragtes deres anvendelse ofte som mere farlig end gavnlig. Udelukkelse af producentfunktioner såsom harmoniske dæmpere i et forsøg på at spare på vægt på hoveddrevskiver kan forårsage for tidligt svigt i forskellige motorkomponenter. Forkerte rullediametre, der resulterer i for langsomt vekselstrøms vekselstrømsgenerator eller vandpumpe, kan også have alvorlige ydelser og dellevetidskonsekvenser. Det er derfor bedst at montere krafthjulssæt med en dokumenteret track record for den relevante bilmodel.