Vad är en kraftskiva?

Kraftskiva är en term som används för att beskriva speciellt modifierade drivskivor utformade för att minska parasitförlust i bilmotorer. Remskivorna levereras vanligtvis i modellspecifika uppsättningar som är avsedda att ersätta alla standardtillverkare remskivor på växelströmsgeneratorer, vattenpumpar, servostyrning och luftkonditioneringsapparater. En typisk kraftskiva tillverkas av lättare material och har en smalare profil än standardtillverkarens monterade enhet. Remskivorna kan också skilja sig något i ytterdiametern med en tillhörande reduktion i driven komponenthastighet. Även om kraftskivor ökar de tillgängliga kraftbetyg för en given motor, är deras användning ofta kontroversiell på grund av problem som kan uppstå till följd av avvikelser från tillverkarens specifikationer.

Varje maskin producerar en begränsad mängd kraft och, i komplexa system som bilmotorer, är inte allt tillgängligt vid maskinens avsedda utgångspunkt. Detta fenomen är ett resultat av kraftenSES uppstått genom att köra komponenterna som utgör motorns tillhörande system, såsom generator, servostyrningsenhet och luftkonditioneringspump. Detta kallas parasitisk kraftförlust och är en operativ verklighet i alla bilmotor. Kraftskivan är en eftermarknadsdel monterad som ett mått för att vinna tillbaka en del av parasitförlust genom att göra remskivan lättare och minska hastigheten med vilken den relevanta komponenten drivs.

Dessa avvikelser från tillverkarens designspecifikationer beräknas noggrant för att uppnå önskat resultat utan att negativt påverka motorns drift. Detta är särskilt viktigt när det gäller fordonets generator, där oacceptabla förändringar i driftshastigheter kan orsaka allvarliga prestandaproblem, särskilt med låga motorvarvtal. Viktbesparing i kraftskiva tillverkning uppnås vanligtvis genom att inkludera materialbesparingUtskärningar och profiler ingår inte på tillverkarens delar. Speciellt utvecklade lätta legeringar med hög styrka används också vid produktionen av remskivorna som en extra viktbesparande åtgärd.

Även om montering av en kraftskiva som är inställd på ett fordon är i allmänhet framgångsrikt när det gäller att uppnå en ökning av tillgänglig kraft, anses deras användning ofta vara farligare än fördelaktigt. Uteslutning av tillverkarfunktioner som harmoniska spjäll i ett försök att spara vikt på huvuddrivna remskivor kan orsaka för tidigt misslyckande hos olika motorkomponenter. Felaktiga remskivdiametrar vilket resulterar i alltför långsam generator- eller vattenpumphastigheter kan också ha allvarliga prestationer och del-longevity-konsekvenser. Det är därför bäst att passa kraftskivor med en beprövad track record för den relevanta bilmodellen.