Vad är en drivrulle?

Power remskiva är en term som används för att beskriva speciellt modifierade drivremskivor utformade för att minska parasitisk effektförlust i bilmotorer. Remskivorna levereras vanligtvis i modellspecifika uppsättningar avsedda att ersätta alla standardtillverkningsskivor på växelströmsgeneratorer, vattenpumpar, servostyrning och luftkonditioneringsenheter. En typisk remskiva är tillverkad av lättare material och har en tunnare profil än den vanliga tillverkaren monterade enheten. Remskivorna kan också skilja sig något i ytterdiameter med en tillhörande minskning av drivenhetens hastighet. Även om drivskivorna ökar de tillgängliga effektvärdena för en viss motor, är deras användning ofta kontroversiell på grund av problem som kan uppstå till följd av avvikelser från tillverkarens specifikationer.

Varje maskin producerar en begränsad mängd kraft och i komplexa system som bilmotorer är inte allt tillgängligt på maskinens avsedda utgångspunkt. Detta fenomen är ett resultat av de kraftförluster som uppstår genom att driva komponenterna som utgör motorns tillbehörssystem, såsom dynamo, servostyrningsenhet och luftkonditioneringspump. Detta kallas parasitisk effektförlust och är en operativ verklighet i alla bilmotorer. Power-remskivan är en eftermarknadsdel som är anpassad som en åtgärd för att vinna tillbaka en del av parasitisk effektförlust genom att göra remskivan lättare och minska hastigheten med vilken den aktuella komponenten körs.

Dessa avvikelser från tillverkarens konstruktionsspecifikationer beräknas noggrant för att uppnå önskat resultat utan att påverka motorns drift negativt. Detta är särskilt viktigt när det gäller fordonets generator, där oacceptabla förändringar i driftshastigheter kan orsaka allvarliga prestandaproblem, särskilt vid låga motorvarvtal. Viktbesparing vid tillverkning av kraftremskivor uppnås generellt genom att inkludera materialbesparande utskärningar och profiler som inte ingår i tillverkarens delar. Speciellt utvecklade lätta höghållfasta legeringar används också för framställning av remskivorna som ett extra viktbesparande mått.

Även om montering av en remskiva som är monterad på ett fordon i allmänhet är framgångsrik för att uppnå en ökning av tillgänglig effekt, anses deras användning ofta vara farligare än fördelaktigt. Uteslutning av tillverkarens funktioner som harmoniska spjäll i ett försök att spara vikt på huvuddrivrullarna kan orsaka för tidigt fel hos olika motorkomponenter. Felaktiga remskivdiametrar som resulterar i alltför långsam växelströms- eller vattenpumphastigheter kan också få allvarliga prestanda och dellivslängd. Det är därför bäst att montera drivrullsatser med ett bevisat track record för den relevanta bilmodellen.