Hvad er en skyveblok?
Den mest almindelige findes i dræningsprogrammer, en trykblok er en betonrørsikring. Blokken bruges til at forhindre rørforbindelser, der adskilles under kraft af transporterede væsker, der krydser en bøjning eller tee-kryds. Trykblokkens dimensioner skal beregnes ud fra typen af væske, der transporteres, rørdiameteren og de eksisterende jordforhold. Trykket, som væsken vil være under i røret, skal også tages i betragtning.
Væsker, der bevæger sig gennem et rør, udøver en tryk eller trykkraft ved bøjninger og ved te-kryds eller stopender. Disse kræfter kan være tilstrækkelige til at svække samlingen mellem de tilstødende rør. Denne effekt kan overdrives, når den omgivende jord er svag eller sprækkelig, eller når der findes et højt grundvandsbord. Ved at installere en stor blok af beton ved bøjningen eller krydset, absorberes væskens drivkraft delvist og omdirigeres derefter langs røret.
Når man overvejer størrelsen på den krævede trykblok, er svingens vinkel en nøglefaktor. Som et eksempel, i tilfælde af duktile jernrør, kræver en 11,25-graders bøjning en mindre trykblok end en 45-graders bøjning. Dette skyldes, at kræfterne, der udøves på bøjningen, reduceres, når den indvendige vinkel øges.
Brug af beton til dannelse af en skyveblok findes ofte kun, hvor teknikker til fitting af sokkelrør er blevet anvendt. Hvis det installerede rør har flangeforbindelser - hvor rørets flanger er boltet sammen - fungerer boltene i sig selv som trykindsats. Tilsvarende kræver svejset stålrør i almindelighed ingen yderligere trykbegrænsning afhængig af tykkelsen af rørmaterialet og den specificerede svejsetype.
En alternativ form for tilbageholdenhed, når der benyttes sokkel-tapperør, findes i form af et ankerforbindelse eller ankerpakning. Rørforbindelser med sokletap anvendes traditionelt gummipakninger mellem rørene for at forhindre indtrængen og lækage af snavs. En ankerpakning ligner udseendet som en almindelig rørpakning, men har små ståltænder, som låser røret på plads, når det først er sammenføjet med et tilstødende rør. Disse ståltænder vil derefter fungere som trykbegrænsningen under tryk.
Udtrykket skyveblok anvendes også i skibsbygningsindustrien. I denne anvendelse er trykblokken - alternativt kendt som en trykboks eller tryklager - et fastholdelsessystem i propelmekanismer. Dette leje modstår drivkraften fra propellakslen og overfører energien til skibets skrog. Ved at anvende dette system kan skibsbyggerne optimere den kraft, der produceres af propellen til at bevæge skibet, hvilket minimerer mistet energi gennem propellerakslens bevægelse.