Was ist ein Schubblock?
In Entwässerungsanwendungen am häufigsten anzutreffen ist ein Druckblock eine Betonrohrrückhaltung. Der Block wird verwendet, um zu verhindern, dass sich Rohrverbindungen unter der Kraft von mitgeführten Flüssigkeiten lösen, die eine Biegung oder T-Verbindung durchqueren. Die Abmessungen des Druckstücks müssen auf der Grundlage der geförderten Flüssigkeit, des Rohrdurchmessers und der vorhandenen Bodenbedingungen berechnet werden. Der Druck, unter dem die Flüssigkeit in der Leitung steht, muss ebenfalls berücksichtigt werden.
Flüssigkeiten, die durch ein Rohr strömen, üben an Biegungen und an Abschlüssen oder Stopps einen Druck oder eine Schubkraft aus. Diese Kräfte können ausreichen, um die Verbindungen zwischen den benachbarten Rohren zu schwächen. Dieser Effekt kann übertrieben sein, wenn der umgebende Boden schwach oder brüchig ist oder wenn ein hoher Grundwasserspiegel vorliegt. Durch die Installation eines großen Betonblocks an der Biegung oder Verbindungsstelle wird die Schiebenergie des Fluids teilweise absorbiert und dann entlang des Rohrs umgeleitet.
Bei der Betrachtung der Größe des erforderlichen Druckblocks ist der Biegewinkel ein Schlüsselfaktor. Beispielsweise erfordert im Fall von Rohren aus duktilem Eisen eine Biegung von 11,25 Grad einen kleineren Druckblock als eine Biegung von 45 Grad. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die auf die Biegung ausgeübten Kräfte mit zunehmendem Innenwinkel abnehmen.
Die Verwendung von Beton zur Bildung eines Druckblocks wird üblicherweise nur dort verwendet, wo Muffen-Zapfen-Rohrverbindungstechniken verwendet wurden. Wenn das installierte Rohr Flanschverbindungen aufweist - bei denen die Flansche der Rohre miteinander verschraubt sind - wirken die Schrauben selbst als Druckbegrenzung. In ähnlicher Weise erfordert geschweißtes Stahlrohr in Abhängigkeit von der Dicke des Rohrmaterials und der spezifizierten Schweißart im Allgemeinen keine zusätzliche Druckbegrenzung.
Eine alternative Form der Rückhaltung bei der Verwendung von Muffenrohren besteht in Form einer Ankerverbindung oder einer Ankerdichtung. Muffen-Zapfen-Rohrverbindungen verwenden traditionell Gummidichtungen zwischen den Rohren, um das Eindringen von Schmutz und das Austreten von Schmutz zu verhindern. Eine Ankerdichtung ähnelt einer normalen Rohrdichtung, weist jedoch kleine Stahlzähne auf, die das Rohr in seiner Position arretieren, sobald es mit einem benachbarten Rohr verbunden ist. Diese Stahlzähne wirken dann als Druckbegrenzung.
Der Begriff Schubblock wird auch im Schiffbau verwendet. In dieser Anwendung ist der Druckblock - alternativ als Druckkasten oder Drucklager bekannt - ein Rückhaltesystem in Propellermechanismen. Dieses Lager widersteht dem Schub der Propellerwelle und überträgt die Energie in den Schiffsrumpf. Mithilfe dieses Systems können Schiffbauer die vom Propeller erzeugte Kraft optimieren, um das Schiff zu bewegen, und den Energieverlust durch die Bewegung der Propellerwelle minimieren.