Co to jest blok ciągu?
Najczęściej występujący w zastosowaniach drenażowych blok ciągu jest betonowym ograniczeniem rur. Blok jest wykorzystywany do zapobiegania oddzieleniom rur pod siłą przenoszonych płynów przemierzających zgięcie lub złącze tee. Wymiary bloków ciągu należy obliczyć na podstawie rodzaju przenoszonego płynu, średnicy rury i istniejących warunków gruntowych. Należy również wziąć pod uwagę ciśnienie, które płyn będzie, należy również wziąć pod uwagę.
Płyny przemieszczające się przez ruro wywierają ciśnienie lub siłę ciągu, na zakrętach i na skrzyżowaniach TEE lub zatrzymanie. Siły te mogą być wystarczające do osłabienia stawów między sąsiednimi rurami. Efekt ten może być przesadzony, gdy otaczająca grupa jest słaba lub krucha lub tam, gdzie istnieje wysoki stół wód gruntowych. Instalując duży blok betonu na zakręcie lub połączeniu, energia ciągu płynu jest częściowo wchłaniana, a następnie przekierowana wzdłuż rury.
Przy rozważaniu wielkości wymaganego bloku ciągu, ANGLE z zakrętu jest kluczowym czynnikiem. Jako przykład, w przypadku rury żelaza plastycznego, zakręt 11,25 stopnia będzie wymagał mniejszego bloku ciągu niż zakręt 45 stopni. Wynika to z tego, że siły wywierane są na zmniejszenie zakrętu wraz ze wzrostem kąta wewnętrznego.
Zastosowanie betonu do utworzenia bloku ciągu jest powszechnie spotykane tylko w miejscu, w którym zastosowano techniki połączenia rur gniazda. Jeśli zainstalowana rura ma połączone połączenia - gdzie kołnierze rur są przykręcone razem - same śruby będą działać jako ograniczenie ciągu. Podobnie, spawana rura stalowa zasadniczo nie wymaga dodatkowego ograniczenia uderzenia w zależności od grubości materiału rurowego i określonego typu spoiny.
Istnieje alternatywna forma ograniczenia podczas korzystania z rur dla gniazda-szpiżła w postaci złącza kotwicy lub uszczelki kotwicy. Gniazdo złącza rurowe tradycyjnie używają gumowych uszczelek między ruramiZapobiegaj wnikaniu i wycieku brudu. Uszczelka kotwiczna jest podobna do zwykłej uszczelki rurowej, ale ma małe stalowe zęby, które blokują rurę w pozycji po połączeniu z sąsiednią rurą. Te stalowe zęby będą działać jako ograniczenie ciągu pod ciśnieniem.
Termin Blok ciągu jest również używany w branży stoczniowej. W tej aplikacji blok ciągu - alternatywnie znany jako pudełko ciągu lub łożysko ciągu - jest systemem ograniczeń w mechanizmach śmigła. To łożysko opiera się ciągu wału śmigła i przenosi energię do kadłuba statku. Korzystając z tego systemu, budownicy statków mogą zoptymalizować siłę wytwarzaną przez śmigło do poruszania statku, minimalizując utraconą energię poprzez ruch wału śmigła.