Hvad er Burton -processen?

Burton -processen er en metode til termisk krakning, der involverer nedbrydning af komplekse organiske molekyler i enklere molekyler, specifikt benzin, diesel og andre relaterede brændstoffer. Dette opnås ved at udsætte råolie for temperaturer på over 1.472 ° F (800 ° C) og tryk på omkring 100 psi (700 kilopascals). Under disse forhold knækkes råolie -molekylerne i benzinmolekyler og andre værdifulde stoffer. Denne metode blev patenteret i år 1913 og var medvirkende til at fordoble benzinproduktionen i det år. Burton -processen blev senere erstattet af katalytisk revner i de fleste anvendelser, skønt det forbliver en vigtig metode til fremstilling af brændselsolier såsom Petrodiesel.

I de tidlige dage af olieraffinering var den mest almindelige metode, der blev anvendt til at producere anvendelig brændstof fra råolie, fraktioneret destillation ved regelmæssigt atmosfæretryk. Denne metode var både kostbar og ineffektiv og viste sig ude af stand til at holde trit med GRowing efterspørgsel efter benzin. Omkring århundredeskiftet fik en håndfuld kemikere til opgave at udvikle en bedre metode til raffinering af råolie. Dette førte til opfindelsen af ​​Shukhov -revnemetoden i Rusland i de tidlige 1890'ere og Burton -processen i USA i år 1913. Disse termiske revnemetoder var ansvarlige for en betydelig stigning i procentdelen af ​​benzin opnået fra hver tønde råolie.

Termisk krakning er en proces, der kan bruges til at reducere komplekse molekyler til enklere komponenter. Denne generelle rektor er kernen i Burton -processen, der effektivt nedbryder råolie -molekyler i nyttige benzin- og dieselmolekyler gennem termisk revnedannelse. For at opnå dette føres råolien først ind i et trykbeholder. Olien opvarmes derefter, og trykket inde i stillen øges samtidig. I oRder til med succes at knække råolie -molekyler, det minimale krævede tryk er ca. 75 psi (517 kPa), og temperaturen skal være mindst 850 ° F (ca. 450 ° C), skønt der kan anvendes meget højere tryk og temperaturer.

Mellem årene 1913 og 1937 var Burton -processen den primære metode til produktion af benzin. Efter 1937 blev det stort set erstattet af den mere effektive katalytiske krakningsmetode. Fluidkatalytisk revner resulterer i en større procentdel af benzin efter volumen end Burton -processen, og resulterer også i mere værdifulde biprodukter. Burton -processen er dog stadig nyttig til raffinering af fyringsolie, der produceres ved forskellige temperaturer og tryk end benzin.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?