Wat is het Burton -proces?
Het Burton -proces is een methode voor thermisch kraken waarbij complexe organische moleculen worden afgebroken in eenvoudigere moleculen, met name benzine, diesel en andere gerelateerde brandstoffen. Dit wordt bereikt door ruwe olie bloot te stellen aan temperaturen van meer dan 1.472 ° F (800 ° C) en drukken van ongeveer 100 psi (700 kilopascals). Onder die omstandigheden zijn de ruwe oliemoleculen in benzinemoleculen en andere waardevolle stoffen gebarsten. Deze methode werd gepatenteerd in het jaar 1913 en speelde een belangrijke rol bij het verdubbelen van de benzineproductie in dat jaar. Het Burton -proces werd later vervangen door katalytisch kraken in de meeste toepassingen, hoewel het een belangrijke methode blijft voor de productie van stookolie zoals Petrodiesel.
Tijdens de vroege dagen van het raffinage van de olieverf, was de meest voorkomende methode die werd gebruikt om bruikbare brandstof uit ruwe olie te produceren fractionele destillatie bij regelmatige atmosferische druk. Deze methode was zowel kostbaar als inefficiënt en bleek niet in staat om gelijke tred te houden met de Groei -vraag naar benzine. Rond de beurt aan de 20e eeuw kreeg een handvol chemici de taak om een betere methode te ontwikkelen voor het verfijnen van ruwe olie. Dit leidde tot de uitvinding van de shukhov -kraakmethode in Rusland in de vroege jaren 1890 en het Burton -proces in de Verenigde Staten in het jaar 1913. Deze thermische kraakmethoden waren verantwoordelijk voor een significante toename van het percentage benzine verkregen uit elk vat ruwe olie.
Thermisch kraken is een proces dat kan worden gebruikt om complexe moleculen te verminderen in eenvoudigere componenten. Dat algemene directeur vormt de kern van het Burton -proces, dat effectief ruwe oliemoleculen afbreekt in nuttige benzine- en dieselmoleculen door thermisch kraken. Om dit te bereiken, wordt de ruwe olie eerst in een drukvat ingevoerd. De olie wordt vervolgens verwarmd en de druk in het stil is tegelijkertijd toegenomen. In oRder om ruwe oliemoleculen met succes te kraken, de minimaal vereiste druk is ongeveer 75 psi (517 kPa) en de temperatuur moet ten minste 850 ° F zijn (ongeveer 450 ° C), hoewel veel hogere drukken en temperaturen kunnen worden gebruikt.
Tussen de jaren 1913 en 1937 was het Burton -proces de primaire methode voor het produceren van benzine. Na 1937 werd het grotendeels vervangen door de efficiëntere katalytische kraakmethode. Vloeistofkatalytisch kraken resulteert in een groter percentage benzine per volume dan het Burton -proces, en resulteert ook in waardevollere bijproducten. Het Burton -proces is echter nog steeds nuttig bij het verfijnen van stookolie, dat wordt geproduceerd bij verschillende temperaturen en drukken dan benzine.