Wie werde ich ein Flugverkehrskontroller der Armee?

Es gibt mehrere Schritte, die Sie in einer bestimmten Reihenfolge unternehmen müssen, um ein Flugverkehrskontroller der Armee zu werden. Erstens müssen Sie mit einem Rekrutierer der Armee sprechen. Anschließend müssen Sie alle erforderlichen Anforderungen erfüllen, um sich bei der erforderlichen Aufnahmeprüfung zu engagieren und eine ausreichende Punktzahl zu erhalten. Sie müssen dann eine physische und psychologische Untersuchung, eine vollständige Grundausbildung bestehen und erfolgreich zum fortgeschrittenen Training übergehen. Es gibt eine Reihe von Fähigkeiten, die Sie bereits besitzen müssen. Andernfalls müssen Sie möglicherweise einen Job im Zusammenhang mit Flugbetrieb für einen festgelegten Zeitraum ausführen, bevor Sie sich für die Position des Flugverkehrsbekämpfung bewerben können. Der Beitritt zu einem Zweig des Militärs erfordert ein unveränderliches, langfristiges Engagement. Um beispielsweise ein Flugverkehrskontroller der Armee in der US-Armee zu werden, müssen Sie sich zu einer mehrjährigen Einstellung verpflichten. Im Allgemeinen bemüht sich die US -Armee, Memb zu behaltenin denen es erhebliche Ressourcen investiert hat, um für spezielle Arbeitsplätze wie die Flugsicherung zu trainieren. Sprechen Sie mit einem Personalvermittler, stellen Sie jedoch spezifische Fragen zu den Unterschieden zwischen zivilem und militärischem Leben, bevor Sie sich zu einer Einstellung verpflichten.

Sobald Sie sich für die Einführung entschieden haben, müssen Sie die als ASVAB bezeichnete Batterieprüfung der bewaffneten Dienste ablegen. Der Test ist eine lange Reihe von Multiple -Choice -Fragen in verschiedenen Segmenten, die Ihre Eignung in Mathematik, Naturwissenschaften, kritischem Denken, Analyse, Problemlösung und Ingenieurwesen testen. Das ASVAB verfügt auch über ein Segment, bei dem Sie zahlreiche einfache mathematische Berechnungen unter sehr begrenzten Zeitbeschränkungen erfordern. Der Test kann schwierig sein und dauert mehrere Stunden, aber basierend auf den Ergebnissen kann der Personalvermittler Ihnen sagen, ob Sie zunächst qualifiziert sindItary Occupational Specialty (MOS) 15q. Wenn nicht, schlägt Ihr Personalvermittler eine verwandte MOS vor, mit der Sie die erforderlichen Fähigkeiten und Vertrautheit mit dem Flugmanagement erwerben können.

Nach der Einnahme des ASVAB werden Sie die Absicht unterzeichnen, einen Vertrag mit der US -Armee zu integrieren, ein physisches Blut zu erhalten, die genauen Details Ihrer MOS -Position zu diskutieren, zu erfahren, wo Sie für grundlegendes und fortgeschrittenes Training stationiert sind, und alle Angaben zu Ihrer Einstellung. Sie werden dann einen Eid schwören, Ihre Eintragspapiere unterschreiben und auf Bestellungen warten, um die Grundausbildung zu melden. Nach Abschluss des Grundausbildungen und des fortgeschrittenen Trainings in Ihrem MOS werden Sie Ihrem Posten entweder als Flugverkehrskontroller oder in einem Feld zugewiesen, das Sie auf die Flugverkehrskontrolle vorbereitet.