陸軍航空管制官になるにはどうすればよいですか？

陸軍航空管制官になるために、特定の順序で取る必要があるいくつかの手順があります。まず、陸軍のリクルーターと話をしなければなりません。次に、必要なすべての要件を満たし、必要な適性入学試験で十分なスコアを獲得し、取得する必要があります。その後、身体的および心理的な試験に合格し、基本的なトレーニングを完全に習得し、高度なトレーニングに進む必要があります。既に所有している必要があるスキルはいくつかあります。そうしないと、航空管制官のポジションを申請する前に、一定期間フライトオペレーションに関連するジョブを実行する必要があります。

最初のステップは、軍隊のメンバーとして参加する必要があるため、達成するのが最も難しい場合があります。軍の任意の支部に参加するには、変更不可能で長期的なコミットメントが必要です。たとえば、米国陸軍の陸軍航空管制官になるには、複数年の入隊にコミットする必要があります。一般的に、米軍はメンバーを保持するよう努めています航空管制などの専門的な雇用のためにトレーニングするために相当なリソースを投資した人。採用担当者に相談してくださいが、入隊にコミットする前に、民間人の生活と軍事生活の違いについて具体的な質問をしてください。

入隊することを決めたら、ASVABとして知られるArmed Services Vocational Aptitude Battery Examを受講する必要があります。このテストは、数学、科学、批判的思考、分析、問題解決、エンジニアリングの適性をテストするさまざまなセグメントの一連の複数選択の質問です。 ASVABには、非常に限られた時間の制約の下で多数の簡単な数学計算を完了する必要があるセグメントも備えています。テストは難しい場合があり、数時間続きますが、結果に基づいて、リクルーターは、最初に陸軍航空管制官になる資格があるかどうかを伝えることができます。Itary Occuperational専門（MOS）15Q。そうでない場合、リクルーターは、必要なスキルとフライト管理に精通することを可能にする関連MOを提案します。

ASVABを服用した後、米軍との契約を募集し、身体を与えられ、採血を与え、MOSの位置の正確な詳細について話し合い、基本的および高度なトレーニングのためにどこに配置されるか、および参加のすべての詳細を学びます。その後、宣誓を誓い、入隊書類に署名し、基本的なトレーニングに報告する命令を待ちます。 MOSでの基本トレーニングと高度なトレーニングを完了した後、航空交通管制官として、または航空交通制御の準備をするフィールドで投稿に割り当てられます。