Was ist Parkerisieren?
Das Parkerisieren ist eine Technik, mit der Stahl mit einer Phosphatbeschichtung versehen wird, um ihn vor Verschleiß und Korrosion zu schützen. Diese Beschichtung besteht typischerweise aus Zinkphosphat, kann aber auch Eisen oder Mangan enthalten. Es kann nicht auf Buntmetalle wie Kupfer und Aluminium aufgebracht werden, und selbst Stahl mit einem hohen Nickelgehalt kann ungeeignet sein. Die Technik wird am häufigsten bei Waffen eingesetzt und ist seit Mitte des 20. Jahrhunderts eine beliebte Alternative zum Bläuen. Das meiste parkerisierte Metall nimmt ein mattes graues Finish an, obwohl einige Techniken zu einer dunkleren schwarzen Farbe führen können.
Die Parkerisierungstechnik basiert auf Eisenphosphatierungsprozessen, die zum ersten Mal im späten 19. Jahrhundert durchgeführt wurden. Eine ähnliche Manganphosphatierung wurde auch im frühen 20. Jahrhundert experimentiert, was zur Entwicklung der Parkerisierung um 1915 führte. Um 1938 wurde ein neues Verfahren mit dem gleichen Namen entwickelt, bei dem Zink anstelle von Mangan verwendet wurde. Da Zink leichter zu beschaffen und billiger als Mangan war, wurde es zu dieser Zeit zur beliebtesten Methode.
Das Phosphatieren ist ein Vorgang, bei dem ein Metallgegenstand in ein Bad aus Säure und Salzen getaucht wird. Beim Parkerisieren ist das Metall Stahl und die Phosphatsalze können Zink, Mangan oder Eisen sein. Eine chemische Reaktion zwischen Stahl und Säure führt dazu, dass die Phosphatsalze aus der Flüssigkeit in das Metall des Werkstücks gezogen werden. Dies führt zur Bildung von Zink-, Eisen- oder Manganphosphaten auf der Metalloberfläche.
Da Phosphate während des Parkierungsprozesses chemisch in der Oberfläche eines Metallwerkstücks abgelagert werden, werden sie ein integraler Bestandteil des Stahls. Dies gilt auch für das Brünieren, wodurch sich diese Techniken von anderen Arten des Korrosionsschutzes abheben. Verfahren, bei denen eine Substanz auf Metall gestrichen wird, können eine ähnliche Farbe und Patina erzeugen, das Metall wird jedoch chemisch nicht verändert.
Damit parkerisiertes Metall Korrosionsbeständigkeit aufweist, muss es normalerweise mit Öl beschichtet werden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Phosphatbeschichtung porös und nicht selbst korrosionsbeständig ist. Bei regelmäßiger Ölbeschichtung werden die Poren aufgefüllt und die Phosphatbeschichtung kann einen hervorragenden Korrosionsschutz bieten. Parkerisiertes Metall ist in der Regel verschleißfester als unbehandelter Stahl, unabhängig davon, ob es mit Öl beschichtet ist oder nicht.