Co to jest parkowane?

Parkeryzacja to technika stosowana do dodania powłoki fosforanowej do stali, aby zapewnić jej ochronę przed zużyciem i korozją. Ta powłoka zwykle składa się z fosforanu cynku, chociaż zamiast tego może również używać żelaza lub manganu. Nie można go zastosować do metali nieżelaznych, takich jak miedź i aluminium, a nawet stal, która ma wysoką zawartość niklu, może być nieodpowiednia. Technika ta jest najczęściej stosowana na pistoletach i jest popularną alternatywą dla Bluing od połowy XX wieku. Większość parkeryzowanego metalu nabiera matowego szarego wykończenia, choć niektóre techniki mogą powodować ciemniejszy czarny kolor.

Technika parkeryzacji opiera się na procesach fosforoty żelaza, które po raz pierwszy przeprowadzono pod koniec XIX wieku. Podobne fosforowanie manganu eksperymentowano również z na początku XX wieku, co doprowadziło do rozwoju parkeryzacji około 1915 r. Opracowano nowy proces o tej samej nazwie około 1938 r., Który używał cynku zamiast manganu. Ponieważ cynk był easier przychodzi i tańszy niż mangan, stało się to wówczas bardziej popularną metodą.

Fosforowanie to proces obejmujący zanurzenie metalowego obiektu w kąpiel kwasu i soli. W przypadku parkeryzowania metalem jest stalowa, a sole fosforanowe mogą być cynk, mangan lub żelazo. Reakcja chemiczna między stalą a kwasem powoduje, że sole fosforanowe są wyciągane z cieczy i do metalu przedmiotu obrabianego. Powoduje to powstawanie fosforanów cynku, żelaza lub manganu na powierzchni metalowej.

Ponieważ fosforany osadzają się chemicznie na powierzchni metalowego przedmiotu podczas procesu parkeryzacji, stają się integralną częścią stali. Dotyczy to również Bluing, co odróżnia te techniki od innych rodzajów ochrony korozji. Metody obejmujące malowanie substancji na metalu mogą stworzyć podobny kolor i patynę, But Metal nie jest zmieniany chemicznie.

Aby zaparkowany metal mógł wykazywać odporność na korozję, zwykle musi być pokryty olejkiem. Wynika to z faktu, że powłoka fosforanowa jest porowata i nie odporna na korozję samodzielnie. Po regularnym pokryciu oleju, pory są wypełnione, a powłoka fosforanowa może zapewnić doskonałą ochronę przed korozją. Metal parkeryzowany jest zwykle bardziej odporny na zużycie niż nietraktowana stal, niezależnie od tego, czy jest pokryta olejem, czy nie.