Wat is Parkerizing?

Parkeriseren is een techniek die wordt gebruikt om een ​​fosfaatcoating aan staal toe te voegen om het te beschermen tegen slijtage en corrosie. Deze coating is meestal samengesteld uit een zinkfosfaat, hoewel het in plaats daarvan ook ijzer of mangaan kan gebruiken. Het kan niet worden toegepast op non-ferrometalen zoals koper en aluminium, en zelfs staal met een hoog nikkelgehalte kan ongeschikt zijn. De techniek wordt het meest gebruikt op wapens en is sinds het midden van de 20e eeuw een populair alternatief voor bluing. Het meeste geparkeriseerde metaal krijgt een matgrijze afwerking, hoewel sommige technieken kunnen resulteren in een donkerdere zwarte kleur.

De techniek van parkeriseren is gebaseerd op ijzerfosfateerprocessen die voor het eerst werden uitgevoerd in de late 19e eeuw. Soortgelijke mangaanfosfatering werd ook geëxperimenteerd in het begin van de 20e eeuw, wat leidde tot de ontwikkeling van parkerisatie rond 1915. Een nieuw proces met dezelfde naam werd ontwikkeld rond 1938, waarbij zink in plaats van mangaan werd gebruikt. Omdat zink gemakkelijker verkrijgbaar was en minder duur was dan mangaan, werd dit destijds de meest populaire methode.

Fosfateren is een proces waarbij een metalen voorwerp in een bad van zuur en zouten wordt ondergedompeld. In het geval van parkeren, is het metaal staal en kunnen de fosfaatzouten zink, mangaan of ijzer zijn. Een chemische reactie tussen het staal en het zuur resulteert erin dat de fosfaatzouten uit de vloeistof en in het metaal van het werkstuk worden getrokken. Dit resulteert in de vorming van zink-, ijzer- of mangaanfosfaten op het metaaloppervlak.

Omdat fosfaten chemisch worden afgezet op het oppervlak van een metalen werkstuk tijdens het parkerisatieproces, worden ze een integraal onderdeel van het staal. Dit is ook het geval voor bluing, wat deze technieken onderscheidt van andere soorten corrosiebescherming. Methoden waarbij een stof op metaal wordt geverfd, kunnen een vergelijkbare kleur en patina creëren, maar het metaal wordt niet chemisch gewijzigd.

Om geparkeerd metaal corrosieweerstand te laten vertonen, moet het meestal in olie worden gecoat. Dit komt door het feit dat de fosfaatlaag op zichzelf poreus is en niet bestand is tegen corrosie. Wanneer regelmatig gecoat met olie, worden de poriën opgevuld en kan de fosfaatcoating uitstekende bescherming bieden tegen corrosie. Gepereriseerd metaal is doorgaans slijtvaster dan onbehandeld staal, ongeacht of het met olie is bekleed of niet.