Was ist ein Rad und eine Achse?
Ein Rad und eine Achse, die als Paar genommen wird, bilden die wichtigsten aller einfachen Maschinen. Eine Achse ist eine zylindrische Stange, und ein Rad ist ein kreisförmiges, scheibenförmiges Objekt mit einem Loch in der Mitte, das genau die richtige Größe hat, um die Achse zu akzeptieren. Die meisten Achsen sind so ausgelegt, dass sie an beiden Enden ein Rad haben. Die Räder drehen die Achse um, die an einem Fahrzeugtyp angebracht ist. Die Erfindung des Rades ist eine der wichtigsten in der Geschichte des Menschen, ähnlich wie bei der Entdeckung des Feuers und der Entwicklung von Schreiben und Strom.
Die frühesten Darstellungen von Radfahrzeugen von rund 3500 v. Chr. Etwa zur gleichen Zeit schienen Rollland, Mesopotamien und Europa Rolllandsfahrzeuge zu sehen, sodass der genaue Standort seines Ursprungs unbekannt ist. Es ist möglich, dass das Rad und die Achse noch früher entstanden sind, aber es gibt keine archäologischen Beweise, um dies zu bestätigen oder zu widerlegen.
Diese einfache Maschine bietet einen enormen mechanischen Vorteil bei der Durchführung derArbeit von beweglichen Objekten von einem Ort zum anderen. Durch das Umdrehen einer Achse überwindet das Rad die Reibung, die durch Ziehen der von ihm trägen Ladung erzeugt wird. Der mechanische Vorteil eines Rades wird durch Auftragen einer Kraft auf das Rad um seine Achse gewonnen. Die frühesten Radfahrzeuge waren Wagen und einfache Wagen, die von Menschen, Pferden oder anderen Tieren gezogen wurden.
In der modernen Zeit kann man in Dutzenden von Anwendungen mit wenig Aufwand ein Rad und eine Achse finden. Automobile, Fahrräder und fast jede andere Form des Bodentransports verwenden diese einfache Maschine. Sogar Flugzeuge verwenden Räder und Achsen auf ihrem Fahrwerk. Bürostühle, Schubkarren und Rollschuhe verwenden alle Variationen dieses Geräts.
über die Jahrhunderte seit ihrer Erfindung wurden Rad und Achse an eine Reihe von Verwendungen mit vielen Verbesserungen und Anpassungen angepasst. Eine Winde war ein gemeinsames Gerät mit einer Seile um eine dicke Achse verwunden. Durch das Drehen des Rades, das oft mit den um den Umfang verteilten Griffen ausgestattet war, wurde ein großer mechanischer Vorteil gewonnen, sodass schwere Lasten bewegt oder angehoben werden konnten. Mit Rädern und Achsen gekoppelte Zahnräder ermöglichen die Multiplizierung zwischen der Stromquelle und dem Rad. Ein einfaches Fahrrad kann beispielsweise einen mechanischen Vorteil eines mehrmaligen Faktors der Arbeit bieten, die auf die Pedale angewendet werden.