¿Cómo me convierto en cirujano de vuelo?
Los cirujanos de vuelo son empleados por tres de las cinco ramas militares estadounidenses: el ejército, la marina y la fuerza aérea, y son conocidos como médicos médicos de aviación en la esfera civil. Muchos otros países también utilizan estos profesionales de la salud, para garantizar la salud de los pilotos, la seguridad y el bienestar. Si desea convertirse en cirujano de vuelo, deberá obtener un título médico, un nivel justo de aptitud física y una comisión de oficial.
Para convertirse en cirujano de vuelo, primero debe soportar un largo camino de entrenamiento preparativo y obtener un Doctorado Médico (MD) o un Doctorado de Medicina Osteopática (DO). Esto normalmente toma entre seis y ocho años de cursos universitarios y residencia en el hospital. Si aún no se alcanza, la ciudadanía estadounidense debe obtenerse mediante la graduación si tiene la intención de convertirse en cirujano de vuelo.
Una vez graduado, los candidatos pueden enfocar sus esfuerzos en una rama particular del servicio, si aún no lo han hecho. Algunos que quieren convertirse en cirujano de vuelo ChoosE para ingresar a un programa del Cuerpo de Capacitación de Oficiales de Reserva (ROTC) de cierta rama (ROTC) mientras aún capacita para convertirse en médico. De esta manera, están listos para alistarse y obtener capacitación especial de cirujanos de vuelo tan pronto como se gradúen y se vuelven certificados como médico. Otros eligen ingresar a una determinada rama del servicio después de graduarse. Estos candidatos primero deben asistir a la escuela de entrenamiento de oficiales de la sucursal antes de que pueda comenzar la capacitación del cirujano de vuelo.
Cada rama del servicio utiliza sus cirujanos de vuelo de maneras ligeramente diferentes, por lo que la escolarización es diferente para cada uno. Los cirujanos de vuelo del Ejército de EE. UU. Se centran en los pilotos de helicópteros de esa rama, así como en sus tripulaciones y familias. Los cirujanos de vuelo de la Marina de los EE. UU. Se ocupan principalmente de pilotos y tripulación de aviones con base de transportistas. En la Fuerza Aérea, los cirujanos de vuelo de nivel de entrada pueden estar involucrados con las tripulaciones de vuelo en la base antes de avanzar a un mayor nivel de servicio, SUCH como en la medicina aeroespacial con la NASA. La capacitación de cada sucursal varía desde cursos introductorios de aproximadamente dos meses hasta programas de tres años en procedimientos de atención avanzada.
El término "cirujano de vuelo" solo se aplicaría en tiempos de guerra o después de los accidentes, cuando él o ella serían llamados a tratar e incluso operar en los enfermos e heridos durante el transporte por aire. Cada rama de servicio requiere que sus cirujanos de vuelo realmente vuelen de vez en cuando, a pesar de que la mayor parte de su tiempo se dedica a una clínica en la base. Otros requisitos comunes para convertirse en cirujano de vuelo son una autorización de seguridad y la capacidad de pasar una prueba de aptitud militar.
Estos especialistas en medicina de la aviación que han sido utilizadas desde los amanecer de la aviación militar a principios del siglo XX para medir y proteger la salud de los pilotos y las tripulaciones de vuelo. Realizar físicos de vuelo regulares es una responsabilidad fundamental de este tipo de médico. Los médicos médicos de aviación tienen licencia por el Avia FederalLa administración de la administración desempeñará este deber en el reino civil.