Jak se mohu stát leteckým chirurgem?
Letoví chirurgové jsou zaměstnáni třemi z pěti amerických vojenských poboček - armádou, námořnictvem a letectvem - a jsou v civilní sféře označováni jako leteckí lékaři. Mnoho dalších zemí využívá tyto zdravotnické odborníky také k zajištění zdraví pilotů, bezpečnosti a pohody. Pokud se chcete stát leteckým chirurgem, musíte získat lékařský titul, přiměřenou úroveň fyzické zdatnosti a provizi důstojníka.
Chcete-li se stát leteckým chirurgem, musíte nejprve vydržet dlouhou cestu přípravného výcviku a získat lékařského lékaře (MD) nebo doktora osteopatického léku (DO). To obvykle trvá asi šest až osm let vysokoškolské výuky a pobytu v nemocnici. Pokud ještě nebylo dosaženo, musí být americké státní občanství získáno maturitou, pokud se chcete stát leteckým chirurgem.
Po absolvování mohou uchazeči zaměřit své úsilí na konkrétní odvětví služeb, pokud tak již neučinili. Někteří, kteří se chtějí stát letovým chirurgem, se rozhodnou vstoupit do programu výcviku sborů důstojníků rezervy (ROTC) v určité pobočce, zatímco se stále ještě vzdělávají, aby se stali lékařem. Tímto způsobem jsou připraveni se přihlásit a získat speciální výcvik leteckého chirurga, jakmile absolvují a stanou se certifikáty doktora. Jiní se rozhodnou vstoupit do určité pobočky po ukončení studia. Tito kandidáti musí nejprve navštěvovat školu pro výcvik důstojníků pobočky, než může zahájit výcvik leteckého chirurga.
Každá pobočka služby využívá své letové chirurgy poněkud odlišným způsobem, takže výuka je u každého jiná. Letoví chirurgové americké armády se zaměřují na piloty vrtulníků této pobočky, jakož i na jejich posádky a rodiny. Lékaři amerického námořnictva se zabývají většinou piloty a posádkou letadlových lodí. Ve vzdušných silách mohou být letoví chirurgové na základní úrovni zapojeni s letovými posádkami na základně před přechodem na vyšší úroveň služeb, například v leteckém lékařství s NASA. Školení každé pobočky sahá od úvodních kurzů v délce přibližně dvou měsíců až po tříleté programy v postupech pokročilé péče.
Termín „letecký chirurg“ by se použil pouze za války nebo po nehodě, kdy by byl vyzván, aby léčil a dokonce operoval nemocné a zraněné během letecké dopravy. Každá pobočka služby vyžaduje, aby její letoví chirurgové skutečně létali jednou za čas, i když většinu času tráví na klinice na základně. Další běžné požadavky na to, aby se stal lékařem, jsou bezpečnostní prověrka a schopnost složit vojenskou zkoušku způsobilosti.
Tito odborníci na leteckou medicínu, kteří byli používáni od úsvitu vojenského letectví na začátku 20. století k měření a ochraně zdraví pilotů a letových posádek. Provádění pravidelných letových fyzik je základní odpovědností tohoto typu lékaře. Lékařští vyšetřovatelé letectví mají licenci Federální letecké správy k plnění této povinnosti v civilní říši.