Jak zostać chirurgiem lotniczym?
Lotnicy są zatrudnieni przez trzy z pięciu amerykańskich oddziałów wojskowych - wojsko, marynarkę wojenną i siły powietrzne - i są znani jako lekarze medycyny lotniczej w sferze cywilnej. Wiele innych krajów korzysta również z tych pracowników służby zdrowia, aby zapewnić pilotowi zdrowie, bezpieczeństwo i dobre samopoczucie. Jeśli chcesz zostać chirurgiem lotniczym, musisz uzyskać stopień medyczny, odpowiedni poziom sprawności fizycznej i komisję oficerską.
Aby zostać chirurgiem lotniczym, musisz najpierw przejść długą drogę szkolenia przygotowawczego i uzyskać tytuł doktora medycyny (MD) lub doktor medycyny osteopatycznej (DO). Zwykle zajmuje to od sześciu do ośmiu lat zajęć w college'u i pobytu w szpitalu. Jeśli nie został jeszcze osiągnięty, obywatelstwo USA musi zostać uzyskane po ukończeniu studiów, jeśli zamierzasz zostać chirurgiem lotniczym.
Po ukończeniu studiów kandydaci mogą skoncentrować swoje wysiłki na określonej gałęzi usług, jeśli jeszcze tego nie zrobili. Niektórzy, którzy chcą zostać chirurgami lotniczymi, decydują się na udział w programie Korpusu Szkolenia Oficerów Rezerwowych (ROTC), podczas gdy nadal przygotowują się do zawodu lekarza. W ten sposób są gotowi do zapisania się i uzyskania specjalnego szkolenia chirurga lotniczego, gdy tylko ukończą szkołę i uzyskają certyfikat lekarza. Inni decydują się na wejście do określonego działu usług po ukończeniu studiów. Kandydaci ci muszą najpierw uczęszczać do szkoły oficerskiej tego oddziału, zanim rozpocznie się szkolenie chirurga lotniczego.
Każda gałąź usług korzysta z chirurgów lotniczych w nieco inny sposób, więc kształcenie jest różne dla każdego z nich. Chirurdzy wojskowi armii amerykańskiej koncentrują się na pilotach śmigłowców tej gałęzi, a także ich załogach i rodzinach. Chirurdzy US Navy zajmują się głównie pilotami i załogą samolotów przewoźników. W Siłach Powietrznych chirurdzy lotniczy na poziomie podstawowym mogą być zaangażowani w załogi lotnicze na bazie przed przejściem na wyższy poziom usług, na przykład w medycynie kosmicznej z NASA. Szkolenia każdej branży obejmują zarówno kursy wprowadzające trwające około dwóch miesięcy, jak i trzyletnie programy zaawansowanych procedur opieki.
Termin „chirurg lotniczy” miałby zastosowanie jedynie w czasie wojny lub po wypadkach, gdy zostałby wezwany do leczenia, a nawet operowania chorych i rannych podczas transportu lotniczego. Każda gałąź służby wymaga, aby jej chirurdzy faktycznie latali co jakiś czas, nawet jeśli większość czasu spędzają w klinice na bazie. Inne typowe wymagania stania się chirurgiem lotniczym to poświadczenie bezpieczeństwa i umiejętność zdania wojskowego testu sprawnościowego.
Ci specjaliści medycyny lotniczej, którzy byli wykorzystywani od zarania lotnictwa wojskowego na początku XX wieku do mierzenia i ochrony zdrowia pilotów i załóg lotniczych. Wykonywanie regularnych lotów w locie jest podstawową odpowiedzialnością tego rodzaju lekarza. Lekarze medycyny lotniczej są licencjonowani przez Federalną Administrację Lotnictwa do wykonywania tego obowiązku w sferze cywilnej.