¿Qué hace un mecánico de bus?
Un mecánico de bus es generalmente responsable del mantenimiento de buses, ya sea diesel o gas. Así como un mecánico de automóviles puede tener conocimiento sobre todas las partes móviles del motor y el marco de un automóvil, un mecánico de bus también tiene conocimiento sobre las piezas que hacen que un bus funcione. Abordará las reparaciones en varias partes del autobús y se asegurará de que se mantenga para funcionar en su mejor momento.
Los autobuses diesel y gas se utilizan para una variedad de industrias, como el transporte público y las escuelas. Estos vehículos generalmente se usan y conducen bastante y ven mucho desgaste. Las empresas con autobuses para cualquier tipo de transporte público también tienden a tener su propia mecánica en la nómina. Estos son empleados que pueden ser llamados para que el mantenimiento de rutina mantenga el autobús en funcionamiento y seguro, o se les puede llamar en caso de que algo salga mal. Un mecánico de bus puede trabajar con electrónica, calefacción y enfriamiento y funciones mecánicas o piezas de manera constante.
La compañía que está LookiNg para contratar un mecánico de autobuses generalmente requerirá que el solicitante tenga al menos un diploma de escuela secundaria o equivalente. En la mayoría de los casos, se prefiere o se requiere que la persona tenga capacitación y educación formales para ser considerado para un trabajo. Por lo general, es una posición muy importante, porque los errores cometidos por un mecánico de autobuses podrían provocar lesiones graves o incluso la muerte de los pasajeros de ese autobús.
Como parte de su entrenamiento, un mecánico de autobuses generalmente se someterá a un aprendizaje en el que practicará las aplicaciones prácticas de lo que han aprendido en la escuela. Incluso uno con varios años de experiencia se le puede pedir que pase por este tipo de capacitación cuando se mude de una compañía a otra. El día típico podría incluir tareas de rutina como verificar el aceite, los neumáticos giratorios y reemplazar los faros. Las tareas más grandes pueden variar desde reemplazar muchas partes de un motor hasta verificación y calibracióncomputadoras de motor o más. El trabajo diario de un mecánico de bus puede ser muy diverso.
Hay algunos mecánicos de bus que no trabajan para una compañía de autobuses. En cambio, estos mecánicos tienen sus propios negocios o trabajan en una tienda privada. Sus servicios se solicitan como terceros, y pueden ser necesarios en momentos en que una empresa tiene poco personal o no tiene mecánica propia. La mecánica del bus también se puede convocar cuando se necesita un testigo profesional para evaluar la función y el rendimiento de un bus.