バスメカニックは何をしますか？

バス整備士は、一般的に、ディーゼルであろうとガスであろうと、バスのメンテナンスを担当します。 自動車整備士が自動車のエンジンとフレームのすべての可動部品に関する知識を持っているように、バス整備士も一般にバス機能を果たす部品に関する知識を持っています。 彼はバスのさまざまな部分の修理に取り組み、最高の状態で機能するように維持します。

ディーゼルおよびガスバスは、公共交通機関や学校などのさまざまな産業で使用されています。 これらの車両は通常かなり使用され、運転されており、多くの摩耗が見られます。 あらゆる種類の公共交通機関のバスを所有している企業も、給与計算に独自の仕組みを持っている傾向があります。 これらは、バスの運用と安全を維持するために定期的なメンテナンスを求められる従業員、または何かがうまくいかない場合に呼び出される従業員です。 バス整備士は、電子機器、冷暖房、機械的機能または部品を常時使用できます。

バスのメカニックを雇おうとする会社は、通常、申請者が少なくとも高校の卒業証書または同等の資格を持っていることを要求します。 ほとんどの場合、職に就くためには、その人が正式な訓練と教育を受けていることが望ましいか、または必要です。 バスの整備士が犯すミスは、そのバスの乗客の重傷や死に至る可能性があるため、通常は非常に重要な位置です。

彼または彼女の訓練の一環として、バス整備士は通常、彼らが学校で学んだことの実践的な応用を実践する見習いを受けます。 数年の経験がある人でも、ある会社から別の会社に移る際に、この種のトレーニングを受けることを求められる場合があります。 典型的な日には、オイルのチェック、タイヤの回転、ヘッドライトの交換などの日常的な作業が含まれます。 より大きなタスクは、エンジンの多くの部分を交換することから、エンジンコンピューターなどをチェックして調整することまであります。 バス整備士の日々の仕事は非常に多様です。

バス会社で働いていないバスメカニックがいます。 代わりに、これらの整備士は独自のビジネスを持っているか、個人所有の店で働いています。 彼らのサービスはサードパーティとして求められており、会社が人手不足である場合や、独自の仕組みがない場合に必要になる場合があります。 バスの機能とパフォーマンスを評価するために専門家の証人が必要な場合にも、バスの整備士を呼び出すことができます。