Co robi mechanik autobusowy?
Mechanik autobusowy jest ogólnie odpowiedzialny za utrzymanie autobusów, olej napędowych, czy gazu. Podobnie jak mechanik samochodowy może mieć wiedzę na temat wszystkich ruchomych części silnika i ramki samochodu, mechanik magistrali generalnie ma również wiedzę na temat części, które stanowią funkcję autobusu. Zajmuje się naprawami w różnych częściach autobusu i upewni się, że jest on utrzymywany w najlepszym wydaniu.
Diesla i autobusy gazowe są wykorzystywane w różnych branżach, takich jak transport publiczny i szkoły. Pojazdy te są zwykle używane i prowadzone dość całkiem nieźle i widzą dużo zużycia. Firmy z autobusami dla każdego rodzaju transportu publicznego również mają własną mechanikę na liście płac. Są to pracownicy, którzy mogą zostać wezwani do rutynowej konserwacji, aby zachować działalność autobusową i bezpieczną, lub można je wezwać w przypadku, gdy coś pójdzie nie tak. Mechanik autobusowy może stale pracować z elektroniką, ogrzewaniem i chłodzeniem oraz mechanicznymi.NG do zatrudnienia mechanika autobusowego zwykle wymaga, aby wnioskodawca miał co najmniej dyplom ukończenia szkoły średniej lub równoważny. W większości przypadków jest preferowane lub wymagane, aby dana osoba miała formalne szkolenie i wykształcenie, które można rozważyć do pracy. Zazwyczaj jest to bardzo ważna pozycja, ponieważ błędy popełnione przez mechanika autobusowego mogą spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć pasażerów tego autobusu.
W ramach swojego szkolenia mechanik autobusowy zazwyczaj przechodzi praktykę, w której będzie ćwiczył praktyczne zastosowania tego, czego nauczyli się w szkole. Nawet jeden z kilkoma -letnim doświadczeniem może zostać poproszony o przejście tego rodzaju szkolenia podczas przeprowadzki z jednej firmy do drugiej. Typowy dzień może obejmować rutynowe zadania, takie jak sprawdzanie oleju, obracanie opon i wymiana reflektorów. Większe zadania mogą wahać się od wymiany wielu części silnika do sprawdzania i kalibracjikomputery silnika lub więcej. Codzienna praca mechanika autobusowego może być bardzo zróżnicowana.
Istnieją mechanicy autobusów, którzy nie pracują dla firmy autobusowej. Zamiast tego mechanicy mają własne firmy lub pracują w prywatnym sklepie. Ich usługi są wezwani jako strona trzecia i mogą być potrzebne w czasach, gdy firma jest krótkotrwała lub nie ma własnej mechaniki. Mechanika autobusów może być również wezwana, gdy potrzebny jest profesjonalny świadek do oceny funkcji i wydajności autobusu.