Co robi mechanik autobusowy?
Mechanik autobusowy jest generalnie odpowiedzialny za utrzymanie autobusów, zarówno oleju napędowego, jak i gazu. Podobnie jak mechanik samochodowy może mieć wiedzę na temat wszystkich ruchomych części silnika i ramy samochodu, mechanik autobusowy ma również wiedzę na temat części, które tworzą funkcję autobusu. Zajmie się naprawami różnych części autobusu i upewni się, że utrzyma się w najlepszym stanie.
Autobusy na gaz i olej napędowy są wykorzystywane w różnych branżach, takich jak transport publiczny i szkoły. Pojazdy te są zwykle używane i napędzane dość często i wykazują duże zużycie. Firmy posiadające autobusy dla każdego rodzaju transportu publicznego również mają własnych mechaników na liście płac. Są to pracownicy, którzy mogą zostać wezwani do rutynowej konserwacji, aby autobus był sprawny i bezpieczny, lub mogą zostać wezwani, jeśli coś pójdzie nie tak. Mechanik magistrali może stale pracować z elektroniką, funkcjami ogrzewania i chłodzenia oraz mechanicznymi lub częściami.
Firma, która chce zatrudnić mechanika autobusowego, zwykle wymaga, aby kandydat miał co najmniej dyplom ukończenia szkoły średniej lub równoważny. W większości przypadków preferowane lub wymagane jest, aby dana osoba odbyła formalne szkolenie i wykształcenie, aby wziąć pod uwagę pracę. Zazwyczaj jest to bardzo ważna pozycja, ponieważ błędy popełnione przez mechanika autobusowego mogą doprowadzić do poważnych obrażeń, a nawet śmierci pasażerów tego autobusu.
W ramach szkolenia mechanik autobusowy zwykle przechodzi praktykę, podczas której ćwiczy praktyczne zastosowania tego, czego nauczył się w szkole. Nawet osoba z kilkuletnim doświadczeniem może zostać poproszona o przejście tego rodzaju szkolenia przy przenoszeniu się z jednej firmy do drugiej. Typowy dzień może obejmować rutynowe zadania, takie jak sprawdzanie oleju, obracanie opon i wymiana reflektorów. Większe zadania mogą obejmować wymianę wielu części silnika, sprawdzanie i kalibrację komputerów silnika lub więcej. Codzienna praca mechanika autobusowego może być bardzo różnorodna.
Niektórzy mechanicy autobusów nie pracują dla firmy autobusowej. Zamiast tego mechanicy ci mają własne firmy lub pracują w prywatnym sklepie. Ich usługi są przywoływane jako osoby trzecie i mogą być potrzebne w czasach, gdy w firmie brakuje personelu lub nie ma ona żadnych własnych mechanizmów. Mechanika autobusowa może być również wezwana, gdy do oceny działania i wydajności autobusu potrzebny jest profesjonalny świadek.