¿Qué es un acoplador universal?
Un acoplador universal es una junta rotativa especializada utilizada para permitir que un eje dividido giratorio se desvíe a lo largo de su eje en cualquier dirección. En otras palabras, el acoplador universal permitiría que un eje de transmisión en bote salga de una caja de cambios que se encuentra en un nivel muerto para conducir una hélice orientada a 22 ° desde horizontal. Esta flexibilidad se logra construyendo la junta con dos yugos en forma de U unidos por un cubo en forma de cruz. Un yugo está unido al extremo de cada porción del eje dividido y se une con el cubo cruzado, con las secciones U orientadas a 90 ° entre sí. Esta disposición permite que el eje primario horizontal conduzca el eje inclinado sin fricción indebida o pérdida de velocidad o potencial de salida de accionamiento.
Muchas aplicaciones mecánicas requieren una salida de accionamiento inclinado de una fuente de accionamiento orientada horizontalmente. Esto plantea un problema cuando se usan ejes rígidos de transmisión, un problema más comúnmente resuelto mediante el uso de un acoplador universal. También conoce como una articulación universal, articulación cardán o junta de u,Este acoplador permite que un eje de transmisión sólido o hueco de dos piezas se "dobla" en cualquier dirección y en una amplia gama de valores de desviación sin perder ninguno del potencial de accionamiento original.
El acoplador universal es en realidad relativamente simple. Cada acoplador consta de dos yugos en forma de U, uno para los extremos de las dos mitades del eje. Para unirse a las dos mitades del eje, los dos yugos se unen, orientados a 90 ° entre sí y unidos por un cubo cruzado. El cubo cruzado generalmente toma la forma de un disco o bola con dos ejes redondos que lo pasan en ángulo recto que forman una forma de cruz. Las "orejas" planas de cada yugo tienes agujeros perforados a través de los cuales se colocan los ejes del cubo cruzado. Esto permite que los ejes primarios y secundarios dependan en el cubo cruzado y gire suavemente incluso si se orientan en diferentes ángulos.
Estos acopladores cuentan con un excelente rendimiento enAdición a la versatilidad de orientación de la unidad que permiten. El acoplador universal no tiene ningún efecto adverso en la velocidad de la unidad, no genera ninguna fricción significativa y es robusto y es capaz de transferir grandes cargas de par. El acoplador universal se usa ampliamente en aplicaciones industriales, marinas y automotrices, e incluso se puede encontrar en conjuntos de herramientas de socket. Utilizado con el mango de trinquete de enchufes, permiten que las herramientas se usen en espacios estrechos donde se requieren entradas de torque desviadas.