Vad är en universalkoppling?
En universalkopplare är en specialiserad rotationsfog som används för att låta en roterande delad axel avböjas längs dess axel i valfri riktning. Med andra ord skulle den universella kopplingen tillåta en båtdrivaxel som lämnar en växellåda som står död nivå för att driva en propell orienterad vid 22 ° från horisontellt. Denna flexibilitet uppnås genom att konstruera fogen med två U-formade ok som är förenade med ett korsformat nav. Ett ok är fäst vid änden av varje del av den delade axeln och förenad med tvärnavet, med U-sektionerna orienterade 90 ° till varandra. Detta arrangemang tillåter den horisontella primäraxeln att driva den lutande axeln utan onödig friktion eller förlust av hastighet eller drivutgångspotential.
Många mekaniska applikationer kräver en lutande drivenhet från en horisontellt orienterad drivenhetskälla. Detta utgör ett problem när styva drivaxlar används, ett problem som oftast löses med hjälp av en universalkoppling. Kallas också som en universell fog, kardan eller U-fog. Denna koppling tillåter en solid eller ihålig, tvådelad drivaxel att "böjas" i valfri riktning och vid ett brett spektrum av avböjningsvärden utan att förlora något av den ursprungliga drivenheten potential.
Den universella kopplingen är faktiskt relativt enkel. Varje koppling består av två U-formade ok, var och en för ändarna av de två halvorna på axeln. För att gå ihop med de två axelhalvorna föras de två åkarna, orienteras 90 ° till varandra och förenas av ett tvärnav. Korsnavet har vanligtvis formen av en skiva eller en boll med två runda axlar som passerar genom den i rät vinkel och bildar en tvärform. De platta "öronen" på varje ok U har hål som borrats genom dem genom vilka axlarna på korsnavet placeras. Detta gör att de primära och sekundära axlarna kan leda på tvärnavet och rotera smidigt även om de är orienterade i olika vinklar.
Dessa kopplingar har utmärkta prestanda utöver den mångsidighet som körorienteringen ger. Universalkopplaren påverkar inte drivhastigheten, genererar inte någon betydande friktion och är robust och kan överföra stora vridmomentlaster. Den universella kopplaren används i stor utsträckning i industriella, marina och fordonsapplikationer och kan till och med återfinnas i verktygssatser för uttag. Används med socket-spärrhandtaget tillåter de verktygen att användas i trånga utrymmen där avböjda vridmomentingångar krävs.